Umbau in der Fertigung: Tesla unterbricht Produktion in Grünheide

Der US-Elektroautobauer Tesla fährt die Autoproduktion in seinem einzigen europäischen Werk in Grünheide bei Berlin in diesem Jahr erneut herunter – diesmal an fünf Tagen. Am 7., 14., 17., 27. und 28. Juni soll die Produktion ruhen, teilte eine Sprecherin des Unternehmens mit. Tesla begründet die geplanten Pausen im Juni mit Verbesserungen.

"Die geplanten produktionsfreien Tage dienen Upgrades der Fertigungsanlagen zur Effizienzsteigerung sowie Optimierung von Verfügbarkeiten und Taktzeiten", erklärte die Sprecherin. Die vorübergehende Stilllegung ist demnach in der Fahrzeug- und Antriebsfertigung vorgesehen, nicht aber in der Gießerei und der Batteriezellproduktion.

Es ist nicht die erste Produktionspause in diesem Jahr. Tesla hatte die Fertigung in Grünheide Ende Januar wegen der Angriffe der jemenitischen Huthi-Miliz auf Schiffe im Roten Meer für rund zwei Wochen ruhen lassen. Im März kam es in der Nähe der Fabrik dann zu einem Anschlag auf die Stromversorgung. Wegen des damit verbundenen Stromausfalls lag die Autoproduktion bei Tesla fast eine Woche lang auf Eis.

Die linksextreme Vulkangruppe erklärte, sie sei für den Anschlag verantwortlich. Die Ermittlungen dauern an, sagte eine Sprecherin des Generalbundesanwalts beim Bundesgerichtshof der Deutschen Presse-Agentur. Im Mai versuchten Umweltaktivisten während Protesttagen nach Christi Himmelfahrt, das Tesla-Gelände zu stürmen, was die Polizei jedoch verhinderte. Am Tag nach dem Feiertag wurde im Werk nicht produziert. Tesla verwies auf den Brückentag.

Der US-Autobauer stellt in dem Werk südöstlich von Berlin seit mehr als zwei Jahren Elektroautos her. Etwa 12.000 Beschäftigte arbeiten in der Fabrik. Der weltweit geplante Stellenabbau bei Tesla angesichts der Flaute am Markt für Elektroautos betrifft auch Hunderte Arbeitsplätze in der Fabrik in Grünheide. Das Unternehmen hatte im April den Abbau von 400 Stellen in Grünheide angekündigt.

Tesla plant dennoch weiter, die Produktion in Zukunft hochzufahren. In dem Werk in Brandenburg sollen perspektivisch zwei Millionen Autos pro Jahr gefertigt werden. Das erste Ziel von einer Million Autos wurde bisher allerdings noch nicht erreicht. Umstritten ist auch eine Erweiterung des Fabrikgeländes, um einen Güterbahnhof und Logistikflächen zu bauen. Die Gemeindevertreter stimmten für den Bebauungsplan, eine Bürgerbefragung hatte sich gegen eine Erweiterung gewandt. (dpa-AFX/mer)