Pfadnavigation Startseite Guide Was Sie zum Thema Software Defined Vehicle wissen müssen Die Zukunft des Autos ist nicht nur elektrisch, sondern auch von Software definiert. Was das bedeutet und welche Möglichkeiten und Probleme sich daraus ergeben, haben wir für Sie zusammengefasst im großen Guide der Automobilwoche. Business Class Autohersteller Trotz Unsicherheit: MG plant Fabrik in Mexiko MG treibt die Expansion voran: Als nächstes will sich der Hersteller in Mexiko niederlassen. Was die Chinesen planen. Business Class Autohersteller Gaming im Auto: Will denn keiner spielen? Der Markt für In-Car-Gaming konsolidiert sich bereits lange bevor Spiele im Auto zum Massengeschäft werden. Die kürzliche Insolvenz von Holoride läuft aber gegen den generellen Trend. Business Class Automarktdaten Automodelle im Juli: Skoda Karoq Top, VW ID.4 Flop Das große Ranking für Juli: Welche Modelle zulegen, welche stark einbüßen. Und warum Kompaktwagen wieder im Kommen sind. Automarktdaten China: Jeder zweite Neuwagen im Juli ist elektrifiziert Der chinesische E-Automarkt hat im Juli einen Rekord aufgestellt: Jede zweite Neuzulassung war ein reines Elektroauto oder ein Plug-in-Hybrid. Nachrichten ZF-Betriebsrat: "Nicht bereit, das so hinzunehmen" Bis zu 14.000 Jobs könnten in Deutschland wegfallen. Der Betriebsrat kündigt Widerstand an. Meinung Pro & Contra: Ist Rossmanns Verzicht auf Tesla mehr als ein PR-Coup? Rossmann stört sich an Elon Musk und verzichtet deswegen auf Tesla-Dienstwagen. In unserer Redaktion wird das kontrovers diskutiert. Nachrichten Porsche als Retter? Varta-Mehrheitseigner hofft auf Lösung bis Ende August Der Batteriekonzern Varta ist schwer angeschlagen. Mehrheitseigner Michael Tojner will gemeinsam mit Porsche das Unternehmen bis Jahresende stabilisieren. Business Class Autohersteller "Getarnte Übernahme": Ex-Autoboss Carlos Ghosn warnt Nissan aus dem Exil Der ehemalige Nissan-Chef Carlos Ghosn sieht ein starkes Ungleichgewicht in der geplanten Elektro-Allianz mit Honda und Mitsubishi. Aus dem Exil im Libanon kritisiert er das Vorhaben scharf. Automobilzulieferer Schaeffler-Zukauf: Vitesco mit Umsatzrückgang im zweiten Quartal Vitesco hat im zweiten Quartal zwar weniger Umsatz, aber mehr Gewinn erzielt. Der Antriebsspezialist steht vor der Übernahme durch Schaeffler. Weniger als 7 Euro im Monat Was Ihnen ohne Abo der Automobilwoche entgeht Schon für weniger als 7 Euro im Monat (19,- im Quartal) erhalten Sie Zugriff auf unsere exklusiven Inhalte. Und das ist längst nicht alles. Mehr laden