Pfadnavigation Startseite Guide Was Sie zum Thema Software Defined Vehicle wissen müssen Die Zukunft des Autos ist nicht nur elektrisch, sondern auch von Software definiert. Was das bedeutet und welche Möglichkeiten und Probleme sich daraus ergeben, haben wir für Sie zusammengefasst im großen Guide der Automobilwoche. Business Class Automobilzulieferer Stellenabbau bei ZF: Wie es jetzt weitergeht Am Donnerstag legt der Zulieferer seine Zahlen für das erste Halbjahr 2024 vor. CEO Holger Klein wird vor allem Fragen zum Stellenabbau beantworten müssen. Business Class Autohersteller BMW Halbjahreszahlen: Banger Blick auf die Gewinnmarge Am Donnerstag legt BMW die Halbjahresbilanz vor. Verglichen mit der Konkurrenz stehen die Münchner gut da. Doch der Erfolg hat einen Haken. Business Class Automobilzulieferer Recaro-Insolvenz: Traditionsmarke im Abwärtsstrudel Der Lieferant für Autositze ist insolvent. Die Firma blickt auf eine lange Tradition zurück, muss nun aber um die Zukunft fürchten. Der Betriebsrat macht das Management verantwortlich. Business Class Autohersteller Skandal, Währung, China: Diese Probleme bremsen Toyota nach dem Rekordjahr Das vergangene Geschäftsjahr endete mit Rekorden. Doch vor der Veröffentlichung der Geschäftszahlen für das erste Quartal hat Toyota starken Gegenwind. E-Auto-Akku Ladesäulen: XCharge verspricht Schnellladen per Akku Was tun, wenn das Stromnetz für das Schnellladen nicht ausreicht? Der Ladegeräteanbieter XCharge ist überzeugt: Akku-gestützte Ladestationen sind die Lösung. Autohersteller VW-Einstieg bei Rivian: Kartellamt gibt grünes Licht Volkswagen holt sich bei Elektroautos Hilfe vom Tesla-Herausforderer Rivian. Fünf Wochen nach der Ankündigung genehmigt das Bundeskartellamt die Zusammenarbeit. Es geht um Milliarden. Business Class Autohersteller So will Mercedes wieder mehr Autos verkaufen Seit 2020 stagniert der Absatz bei Mercedes bei zwei Millionen Einheiten. Das Unternehmen will bald wieder mehr Fahrzeuge verkaufen, dabei aber an der Luxusstrategie mit hohen Preisen festhalten. Business Class Autohersteller US-Autoriesen: Warum GM, Ford und Stellantis enttäuschen Die Quartalszahlen von Stellantis, General Motors und Ford zeigen die großen Herausforderungen, vor denen alle stehen. Investoren zweifeln zunehmend. Business Class Autohersteller Lamborghini-Chef: "Das neue Modell muss auch emotional sein" Mit der Elektrifizierung werden die Karten für Lamborghini neu gemischt. Im Interview spricht CEO Stephan Winkelmann über das Erfolgsrezept, anstehende Herausforderungen und die vierte Baureihe. Business Class Nachrichten Preh: Geschäftsführer für den chinesischen Markt Zum 1. August hat der Zulieferer Preh einen neuen Geschäftsführer für den chinesischen Markt. Muwen Hua soll das Wachstum des Automobilmarktes vorantreiben. Mehr laden