Handel

Der Anteil der Autobesitzer, die sich vorstellen können, über ihr Auto die Tankrechnung oder die Parkgebühren zu bezahlen, ist drastisch gestiegen.

Die Briten wollen ihr deutsches Händlernetz auf links drehen: Zwei Drittel der Jaguar-Partner sollen in einem neuen Agenturmodell ab 2025 nicht mehr dabei sein. Bei Land Rover wiederum will der Importeur die Margen halbieren.

Angesichts rasant steigender Preise für Energie und Lebensmittel ist mehr als ein Viertel der Deutschen bereit, anstehende Wartungsarbeiten an ihrem Auto aufzuschieben.

In der Diskussion um Vertriebsstandards für E-Autos haben die Ford-Händler in den USA ein Wahlmodell durchgesetzt. Je nach Investitionsbereitschaft dürfen sie unterschiedliche Stückzahlen verkaufen. Wer keine Lust auf E-Autos hat, muss auch nicht investieren.

Der Versicherungskonzern Allianz verzeichnet für 2021 ein Fünftel mehr Betrugsversuche – und der Trend setzt sich im laufenden Jahr fort. Besonders "beliebt" ist die Kfz-Branche. KI soll helfen, den Betrügern auf die Spur zu kommen.

Starke Preisanstiege lassen in vielen Haushalten das Geld knapp werden. So mancher wird gezwungen sein zu entscheiden, welche Rechnungen er noch bezahlt - und welche nicht.

Der Konflikt zwischen Kia und seinen Händlern um neue Händlerverträge wird demnächst vor Gericht ausgetragen. Doch nicht alle Kia-Partner unterstützen diesen Kurs.

Ein halbes Jahr nach der Ankündigung ist der Kauf der B2B-Auktionsplattform Autoproff durch Autoscout24 nun in trockenen Tüchern. Der Kauf erleichtert dem Platzhirsch den Angriff auf Player wie Auto1.

Konjunkturumfragen des Ifo-Instituts belegen, dass die Autobranche seit Monaten deutlich stärker von Lieferengpässen betroffen ist als andere Branchen.