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Oliver Zipse nutzt die Vorlage der Quartalszahlen für erneute Kritik an den Plänen der EU: Die geplanten Anti-China-Zölle sieht er äußerst kritisch und bei den CO2-Zielen schlägt er eine Neuordnung vor.

Premium-Hersteller BMW baut sein Produktionsnetzwerk weiter für die Elektromobilität um. Am mexikanischen Werk in San Luis Potosi ist jetzt Baubeginn für die Hochvoltspeichermontage.

Lieferengpässe bei V6- und V8-Motoren verhagelten Audi das erste Quartal gewaltig. Dem Premium-Hersteller fehlte lange ein wichtiges Bauteil eines Zulieferers. Die Details.

Es fehlt an günstigen E-Autos und deswegen kommt die Elektromobilität nicht voran, heißt es. Aber ist das wirklich so? Ein Pro & Contra der Automobilwoche-Redakteure Christoph Baeuchle und Michael Gerster.

Acht Monate nach seinem überraschenden Abgang als CEO von Audi Sport spricht Sebastian Grams erstmals exklusiv über die Kündigung, die Lage in der Branche und seinen neuen Job.

Während andere mit E-Autos hadern, feiert Škoda-Chef Klaus Zellmer mit Diesel und Benzinern Erfolge. Im Interview spricht er über Verbrenner-Deadlines, E-Autos für 20.000 Euro und warum die Politik E-Fuels nicht ignorieren sollte.

Die Wirtschaftskrise in Deutschland trifft den Nutzfahrzeughersteller MAN. Im Vergleich zum ersten Quartal 2023 gingen die Neuaufträge im Jahr 2024 bisher um satte 28 Prozent zurück. Die Gründe.

Das Datenökosystem Catena-X soll die Lieferketten der Automobilindustrie digitalisieren. Bei der Produktion des iX setzt BMW die Plattform jetzt erstmals in der Serienfertigung ein.

Von der Rückkehr auf den Branchenthron bis zum vollständigen Ende: Welche Szenarien für die Zukunft von Tesla jetzt realistisch sind und mit welcher Wahrscheinlichkeit sie eintreten.