VW
Business Class
Nachdem die drastischen Sparpläne des VW-Managements bekannt geworden sind, bangen Beschäftigte von Emden bis Zwickau um ihre Arbeitsplätze – ein Überblick über die Standorte des VW-Reichs.
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Wirtschaftsminister nennt Autoindustrie "Wohlstandsmotor". Kabinett will am Mittwoch neue Förderung von elektrischen Dienstwagen beschließen.
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Jahrelang wurden Anpassungen verschleppt. Der neue Sparkurs geht jetzt auf Kosten der Mitarbeiter. Das ist tragisch, aber unumgänglich, meint Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering.
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Zum Prozessauftakt um manipulierte Dieselmotoren lässt der ehemalige VW-Chef alle Vorwürfe zurückweisen. Laut Staatsanwaltschaft wusste er dagegen deutlich früher Bescheid als bislang angegeben.
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Business Class
VW steht vor konfliktreichen Wochen. Der Vorstand spricht von Werksschließungen und betriebsbedingten Kündigungen. Die wichtigsten Fragen und Antworten.
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Weil der Sparkurs nicht ausreicht, hat das Unternehmen die Jobgarantie gekündigt. Damit sind betriebsbedingte Kündigungen möglich. Mindestens einem Werk droht die Schließung.
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Business Class
Nächstes Jahr gelten härtere CO2-Flottenziele in der EU. Für Volkswagen wird es besonders schwer, wie exklusive Berechnungen für die Automobilwoche zeigen.
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Vorstandsposten im VW-Konzern gehen derzeit oft an Porsche-Manager. Das hat Methode, schreibt Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Seinen wöchentlichen Newsletter können Sie hier direkt abonnieren.
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VW muss sparen und Stellen streichen. Ab Oktober beginnen Beratungsgespräche, die Beschäftigten zeigen sollen, welche beruflichen Alternativen es gibt.
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Vier Milliarden Euro soll die Kernmarke Volkswagen allein in diesem Jahr einsparen. Markenchef Thomas Schäfer setzt dafür unter anderem erneut beim Personal an.
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