VW
Business Class
VW kehrt im Eiltempo zum klassischen Händlermodell zurück. Noch in diesem Jahr erhalten die deutschen VW-Partner die Kündigung ihres Elektro-Agenturvertrags. Ab Januar 2026 geht es dann weiter im Händlermodell.
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Business Class
Am Montag und Dienstag wollen Unternehmen und IG Metall wieder verhandeln. In der vorherigen Runde lobten beide Seiten "konstruktive Gespräche". Kommt jetzt der Durchbruch?
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Business Class
Elektro, Hybride, Verbrenner: Welche Hersteller und Modelle im November am populärsten waren – und wie sich die Gewichte auf dem Markt für E-Autos verschieben.
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Business Class
"Keine wirtschaftlich sinnvolle Alternative": In einem internen Schreiben an die Händler beerdigt der Hersteller das Agenturmodell. Wie es jetzt weitergeht.
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Nach sieben Stunden vertagen sich beide Seiten am späten Montagabend und wollen an zwei Tagen vor Weihnachten weiterverhandeln.
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Business Class
Automarkt: Die Neuzulassungen 2024 sehen für VW ein Wachstum gegen den Markttrend. Bemerkenswert ist die weiter steigende Popularität der Hybridantriebe.
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Eine Umfrage im Auftrag der Automobilwoche zeigt, wie pessimistisch die Deutschen im Hinblick auf VW sind.
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Deutschlands VW- und Audi-Händler haben die Spitze ihres Händlerverbands neu gewählt. Der Wechsel erfolgt in einer turbulenten Zeit.
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Business Class
Oliver Blume will Volkswagen umbauen wie kein Vorstandschef zuvor. Dabei vertraut er auf bewährte Manager von Porsche.
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Der Konzern-CFO hält die Schließung von Standorten in Deutschland für alternativlos. Bei einer Konferenz wählt er deutliche Worte.
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