VW
Newcomer tun sich im Flottenmarkt schwer: Mit dem VW Golf dominiert zum Jahresstart ein alter Bekannter. Dagegen erhält Tesla die Rechnung für seine Preispolitik.
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Die USA erhöhen die Zölle auf chinesische Elektroautos drastisch. Es sind schon jetzt schlechte Nachrichten für Deutschlands Autobauer, die überdies um die EU-Zollentscheidung bangen.
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Schwache erste Quartale der deutschen Hersteller erhöhen die Sorge in der Branche vor einem schwierigem Autojahr 2024. Die Automobilwoche analysiert die Gründe.
>> mehrDer Streit um Importe von Volkswagens China-SUV ID.6 hält an. Händler Gregory Brudny und VW trafen sich zur Berufungsverhandlung.
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Mit der neuen Generation des mittelgroßen Campervans California will Volkswagen Nutzfahrzeuge ein digitales Servicepaket rund um das Freizeitmobil aufbauen.
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Modelle in Europa entwickeln und in China verkaufen – das funktioniert nicht mehr für VW. Deswegen ändert der Konzern seine Strategie radikal. Wie die aussieht und welche Modelle dabei herauskommen, zeigt VW in Peking.
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Volkswagen hat große Baustellen auf seinem wichtigsten Markt China. Jetzt wollen die Wolfsburger die Weichen für einen Turnaround stellen.
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Im Januar 2023 musste Jozef Kaban seinen Posten als Chefdesigner der Kernmarke VW räumen. Jetzt unterschreibt der Slowake bei einem chinesischen Wettbewerber des Konzerns.
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Frühestens 2027 will VW ein E-Auto für 20.000 Euro an den Start bringen. Viel Geld verdienen lässt sich mit den preiswerten Modellen nicht. Für die Wolfsburger wäre ein solches Auto aus anderen Gründen wichtig.
>> mehrDie Volkswagen-Beschäftigten im US-Werk Chattanooga haben sich für eine Vertretung durch die UAW ausgesprochen. Die Arbeitnehmerseite in Wolfsburg begrüßt das Ergebnis.
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