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Mit „Audi Progressive Retail“ will Audi den Autoverkauf im Handel neu definieren. Vor allem innen sollen die Showrooms sich deutlich verändern. Bei den Händlern allerdings gibt es noch einige Vorbehalte.
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Audi hat in China an Boden verloren. Auch, weil die Kundschaft viel jünger ist als anderswo. Ein radikaler Kurswechsel soll die Wende bringen. Doch das wird nicht einfach.
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Audi baut je eine Plattformen für Verbrenner und Elektroautos. So soll die Qualität in beiden Welten steigen. Am große Hoffnungsträger für die Zukunft wird auch schon gearbeitet.
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Nach Jahren der Flaute wegen Software-Problemen treibt Audi die größte Modelloffensive seiner Geschichte voran. Neben vier elektrischen Premieren werden gleich vier Baureihen erneuert.
Der STLA Frame wurde vor allem für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Jeep und Ram werden zuerst profitieren. Stellantis setzte dabei auch auf Range Extender.
Der schwedische Batteriehersteller steckt in Schwierigkeiten. Interne Dokumente belegen das Ausmaß. Ein Insolvenzverfahren nach US-Recht hat das Unternehmen jetzt bestätigt.
Nach dem VDA wird auch der zweite große Autoverband in Deutschland bald von einer Frau geführt.
Jaguar vollzieht einen radikalen Wandel zur vollelektrischen Luxusmarke. Erste Details wurden jetzt bekannt, etwa zu den neuen Modellen.
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Der Preiskampf in China setzt die Händler unter Druck, viele müssen schließen. Europäische Hersteller greifen ihren Partnern jetzt unter die Arme.
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Fiat steht vor großen Problemen. Die Hoffnung liegt nun auf neuen Modellen. Wenn die nicht überzeugen, sieht es für die Marke schlecht aus.
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Streetscooter-Gründer und -CEO Günther Schuh muss für das Nachfolge-Unternehmen e.Volution Insolvenz anmelden. Hier erklärt er, wie es dazu kam und wie es weitergehen soll.
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Größere Schiffe, bessere Anbindung und – wichtig in Zeiten von Donald Trump – funktioniert für Ex- und Import: VW hat in Freeport viel Geld investiert.
Seit 1979 gibt es die Mercedes G-Klasse. Erst in diesem Jahr hat der Hersteller eine rein elektrische Variante auf den Markt gebracht. Das sind die wichtigsten Zulieferer für das aktuelle Modell.
Ferrari hält dem Zwölfzylinder die Treue und hat sogar ein Modell nach dem Motor benannt. Das sind die wichtigsten Zulieferer für den 12Cilindri.