Andere straucheln – Lucid erhält eine Milliarde Dollar

Dank einer milliardenschweren Finanzspritze des saudischen Staates kann der US-Elektroautobauer Lucid sein Wachstum beschleunigen und neue Märkte in Angriff nehmen. Damit kann Lucid gelassen eine Branchenkrise aussitzen, die vor allem E-Auto-Start-ups betrifft.

Hersteller wie Fisker leiden unter Kapitalknappheit und nachlassender E-Auto-Nachfrage. In China rollt eine Pleitewelle, in Deutschland musste beispielsweise Next.e.GO Mobile aufgeben.  

Damit Lucid nicht ein ähnliches Schicksal erleidet, investiert der saudi-arabische Staatsfonds Ayar Third Investment Company nun eine Milliarde Dollar zusätzlich in das einstige US-Start-up. Damit kann der Fonds rund 280 Millionen Vorzugsaktien von Lucid erwerben. An der Börse reagierten die Anleger mit neuer Zuversicht: Die Papiere von Lucid legten am Montag um rund acht Prozent zu.

Eine Milliarde Dollar ist allerdings auch in etwa die Summe, die das Start-up bislang in einem Quartal verbraucht hat. Dies hatte jüngst auf dem Genfer Autosalon Lucid-Chef Peter Rawlinson eingeräumt.

Lucid ist zwar ebenso wie andere EV-Start-ups von der Abkühlung am EV-Markt betroffen, verfügt aber mit der saudischen Mehrheitsbeteiligung über eine starke Kapitalbasis.

Die saudische Regierung hält bereits 60 Prozent der Anteile. Mit den hohen Investitionen in Lucid will der Staat einen Beitrag zur langfristigen Diversifizierung der Wirtschaft des Landes leisten, die bislang zum größten Teil auf der Erdölförderung beruht und zu einem kleinen Teil auf Tourismus.

Im vergangenen Jahr produzierte die Nobelmarke erst 8428 Fahrzeuge im Segment oberhalb von 100.000 Euro. 2024 will der Hersteller mindestens 9000 Einheiten produzieren und für 2025 peilt er rund 20.000 Einheiten an.

Lucid-Chef Rawlinson hatte jüngst erklärt, die Marke könne und werde nicht allein mit Blick auf sehr wohlhabende saudische Kunden wachsen können.

In Europa führt seit Januar der frühere Polestar-Manager Alexander Lutz die Marke Lucid. Lutz erwartet einen Schub für die Marke durch den Start des Lucid Air Pure nur mit Hinterradantrieb. Dieses Modell wird ab 85.000 Euro angeboten, womit es in eine Preisregion gelangt, in der sich aktuelle deutsche Oberklasse-Elektromodelle wie Mercedes EQE, Audi Q8 e-tron und BMW iX befinden.