Kleiner, leichter, günstiger und nun auch elektrisch. Kei-Cars sind sehr erfolgreich in Japan. Mit Renault-Chef Luca de Meo gibt es einen einflussreichen Befürworter in Europa.

Ein Engpass bei Aluminium bremst Porsche aus. Porsche-Chef Oliver Blume erklärt, warum der Autobauer den Ausfall nicht kompensieren kann – und wie er zurück in die Erfolgsspur kommen will.

Beim umstrittenen Verkauf der Mercedes-Niederlassungen hat sich das Unternehmen mit dem Betriebsrat auf wichtige Eckpunkte wie eine Kompensation für Mitarbeiter geeinigt. Damit kann der Plan umgesetzt werden.

Der chinesische Elektronikkonzern Xiaomi hat auf Basis seiner neuen Elektro-Limousine SU7 ein Hypercar gebaut, das alle bisherigen Rekorde in der Autobranche brechen soll.

Donnerstag legt Audi seine Halbjahreszahlen vor. Analysten erwarten ein schwaches zweites Quartal. CEO Gernot Döllner ist gleich an mehreren Fronten gefordert.

Porsche hat die selbst gesteckten Ziele für das erste Halbjahr erreicht. Für das Gesamtjahr sieht es wegen brüchiger Lieferketten aber weniger rosig aus.

China bleibt laut einer Studie bei Elektroautos der führende Markt. Außerdem exportiert das Land in diesem Jahr voraussichtlich mehr E-Autos nach Europa als umgekehrt.

Vom Vorstand ins Nichts in fünf Monaten: Audi verkündet einen Umbau des Formel-1-Projekts. Chef Oliver Hoffmann verlässt das Unternehmen. Im Februar war er noch Entwicklungsvorstand der Marke.

Sinkender Absatz, Verzögerungen beim Robotaxi, Musks Bekenntnis zu Trump: Bei der Telefonkonferenz zu Teslas Quartalsergebnis werden unbequeme Fragen erwartet. Worum es dabei geht.

Europa bleibt für die chinesischen Hersteller von Elektroautos trotz der erhöhten Zollschranken ein attraktiver Absatzmarkt. Die Gründe dafür nennt ein Wirtschaftsprofessor aus Hongkong.