Autohersteller
Der Tesla-Chef ist kein Freund von Regulierung – und unter dem kommenden Präsidenten soll er sie eigenhändig verschlanken. Was das für das autonome Fahren in den USA bedeutet.
Business Class
Der japanische Autobauer steckt in einer tiefen Krise. Jetzt sucht das Unternehmen einen Investor. Unter anderem wird der Name eines Konkurrenten genannt.
Business Class
Ford hat seine Pläne zum Stellenabbau in Köln präzisiert. Die Arbeitnehmer sprechen von einem "brutalen Abbauplan" und stellen der Geschäftsführung ein Ultimatum.
Business Class
Der Volkswagen-Konzern erneuert sein Joint Venture mit SAIC in China und plant eine beispiellose Modelloffensive. Was das im Einzelnen bedeutet.
Die CEOs von Porsche, Mercedes und Bosch haben sich mit der Landesregierung Baden-Württembergs zum Strategiedialog getroffen.
Hersteller und Zulieferer rufen im Wandel der Autoindustrie nach mehr Hilfe der Bundesregierung. Doch eine Civey-Umfrage zeigt: Die Bevölkerung sieht das zu einem signifikanten Teil kritisch.
Die Probleme bei Volkswagen haben Folgen für die Porsche Holding: Der Gewinn ist in den ersten drei Quartalen deutlich gesunken.
In den ersten neun Monaten des Jahres ist der Gewinn des für Transporter zuständigen Gemeinschaftsunternehmens Ford Otosan erheblich zurückgegangen. Dafür nennt das Unternehmen vor allem einen Grund.
Business Class
Kurzarbeit in Köln, weil kaum einer die Elektroautos will: Für Ford in Deutschland zieht sich die Schlinge zu.
Business Class
Dirk Adelmann will mit Smart zurück zu sechsstelligen Verkaufszahlen in Europa. Im Interview spricht er über Preiserhöhungen durch EU-Zölle und die Möglichkeit der Produktion außerhalb Chinas.
Der letzte Interessent ist abgesprungen. Damit hat sich die Hoffnung auf eine Weiterführung des Standorts zerschlagen.
Business Class
In China ist der Absatz von New Energy Vehicles (NEV) im Oktober auf einen neuen Rekordwert gestiegen. Die Verbrenner kommen nur noch knapp auf die Mehrheit der Neuzulassungen.
Ford hat sein Kölner Werk auf E-Autos umgestellt. Doch die sind momentan wenig gefragt. Das hat nun Folgen für die Beschäftigten.
Business Class
Der neue VDIK-Präsident André Schmidt pocht auf mehr Gehör in der Politik. Das hat er auch in einem Brief an Wirtschaftsminister Habeck deutlich gemacht.