Autohersteller
Keine Werksschließungen, kein größerer Stellenabbau: Das verspricht Stellantis der italienischen Regierung. Dabei sind die Probleme im Land nicht zu übersehen.
Business Class
Bei Ford senkte Martin Sander Kosten und stoppte die Agenturpläne. Als Vertriebsvorstand VW Pkw steht er nun vor ähnlichen Herausforderungen. Was er vorhat, erläutert er im Automobilwoche-Interview.
Business Class
Die neue Kompaktwagengeneration auf der MMA-Plattform kommt 2025. Sie setzt auf Elektroantrieb und Hybrid-Motor. Der 1,5-Liter-Benziner wird nicht bei den Stuttgartern gebaut.
Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Business Class
Plug-in-Hybride erleben derzeit einen Höhenflug - und werden vermutlich länger auf dem Markt sein als gedacht. Dafür gibt es mehrere Gründe.
Tesla hat offenbar die Erlaubnis bekommen, eine neue Version seines Assistenzsystems "Autopilot" in China anzubieten. Dafür geht der Hersteller eine Kooperation mit einem chinesischen Unternehmen ein.
Der Aachener Elektro-Pionier e.GO Mobile erwartet am Mittwoch die Eröffnung seines Insolvenzverfahrens. Damit haben sich die Hoffnungen auf neue Investorengelder zerschlagen.
Porsche hat für das erste Quartal maue Zahlen vorgelegt, der Aktienkurs reagierte. Schuld daran ist unter anderem die verspätete Einführung eines Modells. Im Laufe des Jahres soll es aber besser werden.
Business Class
Während andere mit E-Autos hadern, feiert Škoda-Chef Klaus Zellmer mit Diesel und Benzinern Erfolge. Im Interview spricht er über Verbrenner-Deadlines, E-Autos für 20.000 Euro und warum die Politik E-Fuels nicht ignorieren sollte.
Das Justizministerium in den USA erhebt keine Anklage gegen Mercedes wegen überhöhter Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen. Die Ermittlungen hatten sich über Jahre hingezogen.
Tesla-Gründer Elon Musk trifft Chinas Premier Li Qiang. Themen des Treffens: Datentransfer chinesischer Kunden und das autonome Fahren.
Škoda will nach der EU-Deadline weiterhin Autos mit Verbrennungsmotoren bauen. Bei der Akzeptanz von E-Autos sieht Markenchef Klaus Zellmer ein Gefälle innerhalb der Europäischen Union.
Business Class
Opel-CEO Florian Huettl bekräftigt den Elektrokurs des Unternehmens. Er sagt, was Opel im Einstiegsbereich plant - und äußert sich zum Nachfolger des legendären Manta.
Business Class
Ein Streik bei einem Zulieferer in Frankreich zwingt Stellantis zum Stopp der Produktion in drei großen europäischen Werken. Betroffen sind mehrere Nutzfahrzeug-Modelle und der Opel Mokka.