E-Autos haben Tief überwunden

Die Neuzulassungen reiner E-Autos scheinen ihren Tiefpunkt überwunden zu haben. Über 43.000 Neuzulassungen bedeuten im Juni einen Marktanteil von 14,6 Prozent. Beides sind die höchsten Werte nach dem Wegfall des Umweltbonus im Dezember 2023, die die Statistik des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) ausweist.

Der Rückgang von gut 18 Prozent im Vergleich zum Juni 2023 ist dabei für eine Analyse weniger wichtig. Vor einem Jahr gab es noch für gewerbliche und private Kunden den Umweltbonus, der die E-Mobile deutlich verbilligte.

Anders als bei den Plug-in-Hybriden scheint die Akzeptanz auch ohne Umweltbonus wieder leicht zuzunehmen. Dennoch ist, auch bei weiterer positiver Entwicklung, mit einem deutlichen Minus bei Elektroautos im Gesamtjahr zu rechnen.

Benziner- und Diesel-Pkw legen um gut 12 Prozent zu. Benziner kommen im Juni auf einen Marktanteil von 37,6 Prozent. Der Anteil der Selbstzünder fällt mit 17,7 Prozent auf den niedrigsten Wert im laufenden Jahr.

Hybride ohne Stecker dominieren mit 24,4 Prozent Marktanteil weiterhin die alternativen Antriebsarten. Plug-in-Hybride bleiben mit 5,2 Prozent in der Nische. Es ist der niedrigste Marktanteil seit Januar 2023. 

Die gesamten Neuzulassungen stiegen mit plus 6,1 Prozent überraschend stark auf 297.329 Pkw an. Es kann als das beste Ergebnis im laufenden Jahr gewertet werden: Denn der Vergleich mit dem entsprechenden Monat der Vorkrisenjahre zeigt ein Minus von nur neun Prozent. Es ist die niedrigste Abweichung zu diesem Referenzwert seit Anfang des Jahres.

Eine mögliche Erklärung sind vorgezogene Neuzulassungen aufgrund der Pflicht, ab 7.Juli diverse Assistenzsysteme in neuen Pkw vorzuhalten. Dies kann aber aufgrund der aktuellen Datenlage noch nicht quantifiziert werden.

Nach sechs Monaten liegen die Neuzulassungen immer noch 5,4 Prozent im Plus. Für die verbleibenden Monate sind aber geringere Neuzulassungen als im Vorjahr zu erwarten. Diverse Sondereffekte aufgrund des Auslaufens des Umweltbonus werden dieses Jahr fehlen. Die Automobilwoche geht somit weiterhin mit 2,85 Millionen Neuzulassungen von einem vergleichbaren Gesamtjahresergebnis wie im Vorjahr aus.

Die Auftragseingangslage der deutschen Hersteller aus dem Inland scheint sich weiter zu verbessern. Im Juni gab es laut VDA ein Plus von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Allerdings liegen die Auftragseingänge noch immer deutlich unter den Werten von 2021 und 2022.

Das erste Halbjahr verlief für die deutschen Premium-Marken größtenteils enttäuschend. Lediglich BMW konnte mit plus 6,9 Prozent im Juni ein leicht überdurchschnittliches Ergebnis erzielen. Im ersten Halbjahr entwickelten sich die Münchner mit plus 2,7 Prozent schlechter als der Gesamtmarkt. 

Mercedes und Audi traf es deutlich schlimmer. Mercedes verliert im Juni 15,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr und liegt nach sechs Monaten 12,7 Prozent im Minus. Audi musste im abgelaufenen Monat ein Minus von 18,2 Prozent hinnehmen und liegt kumuliert 17,1 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum.

Mit plus 51,9 Prozent und einem Marktanteil von 7,5 Prozent schiebt sich Skoda im Juni auf Platz zwei des Herstellerrankings. Es ist das höchste Wachstum der Top 15 Marken.

Dies ist keine Momentaufnahme, denn seit Jahresbeginn verzeichnet die Marke fast immer zweistellige Wachstumsraten. Nach sechs Monaten steht ein Plus von fast 25 Prozent zu Buche und 104.248 neu zugelassene Pkw bedeuten Rang vier, 84 Neuzulassungen vor Audi. 

Gewinner der Top 15 Marken im ersten Halbjahr ist Volvo mit einem Plus von fast 60 Prozent vor Peugeot (plus 40,6 Prozent) und Seat mit einem Plus von knapp 38 Prozent.

Die chinesische Marke MG erreicht im Juni über 5.100 Neuzulassungen, ein Plus von fast 96 Prozent. Damit erreicht die Marke mehr Kunden als Tesla mit gut 4.600 Neuzulassungen, ein Minus von über 42 Prozent. Allerdings liegt Tesla nach sechs Monaten noch vorne. 21.249 Neuzulassungen stehen 13.602 Neuzulassungen von MG gegenüber. 

MG ist zurzeit die einzige relevante chinesische Marke auf den deutschen Pkw-Markt. Obwohl inzwischen acht chinesische Marken in Deutschland vertreten sind, macht MG im Juni 86 Prozent der Neuzulassungen aller dieser Marken aus. Deren Marktanteil an allen Neuzulassungen beträgt in Summe zwei Prozent.