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Mit neuen Produkten für die Brennstoffzelle will der Zulieferer Eberspächer den Rückgang bei Verbrenner-Komponenten abfedern. Die Expertise stammt aus der Abgassparte Purem.
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Renault sagt wegen des schwachen Börsenumfeldes den seit langem geplanten Börsengang seiner Elektro-Sparte Ampere ab. Gleichzeitig bestätigt der Autobauer aber seine Elektro-Strategie.
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Durch das kurzfristige Aus des Umweltbonus blieben die Anträge zum Jahresende unter den Erwartungen. Für das seit Mitte 2016 laufende Förderprogramm wurden insgesamt über 2,26 Millionen Anträge eingereicht. Dabei gab es wesentlich mehr Anträge für BEVs als für PHEVs und die Anträge von Nicht-Privatpersonen waren deutlich in der Überzahl.
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Die Zuliefererinsolvenzen gingen 2023 gegenüber dem Vorjahr leicht zurück. Doch Branchenexperten rechnen mit einem Anstieg in diesem Jahr. Vor allem eine Gruppe ist davon besonders betroffen.
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Der Start der GWM-Marken Ora und Wey im vergangenen Jahr war holprig. Jetzt will Importeur O! Automobile richtig loslegen.
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Einige Hersteller versuchten den Markteintritt in Europa ohne Handelspartner. Damit sind sie gescheitert. Nun denken sie um.
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Womit fährt das Auto von morgen? Darüber diskutieren Experten seit Jahren. Ein ehemaliger Verkehrsminister hat jetzt die Lösung gefunden. Eine Glosse.
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Mit Parkplätzen für Mitarbeiter kann man lohnsteuerlich viel falsch machen. Wann werden bei Überlassung von Parkplätzen Lohnsteuer und Sozialabgaben fällig?
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Der Ende Februar startende Genfer Automobilsalon feiert sein 100-jähriges Bestehen - doch angesichts einer dürftigen Aussteller-Riege ist fraglich, ob es weitere Autoshows in Genf geben wird.
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Früher gab es die mobile Werkstatt nur bei Luxusmarken, jetzt hält das Angebot selbst bei Werkstattketten Einzug.
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