Webasto: Der nächste Zulieferer im Krisenmodus

Mit Webasto hat erneut ein Zulieferer schlechte Nachrichten verkündet. Der Konzern steht fast in der Verlustzone und hat seine Erwartungen für 2023 deutlich verfehlt, weswegen Vorstandschef Horst Engelmann mindestens 1600 Jobs streichen will. „Ein Stellenabbau im zweistelligen Prozentbereich ist voraussichtlich unvermeidbar“, kündigte Engelmann an. Der Zulieferer beschäftigt aktuell weltweit 16.600 Mitarbeiter.

Damit reiht sich Webasto ein in eine lange Liste: Fast alle deutschen Zulieferer kämpfen mit Problemen, die aus dem Technologieschwenk vom Verbrennungsmotor zu Elektroantrieben resultieren. Bosch beispielsweise verkündete im Dezember einen Stellenabbau. Continental streicht mehr als 7000 Jobs, und bei ZF sieht der Gesamtbetriebsrat 12.000 Arbeitsplätze in Gefahr. Experten sehen bis 2030 nur noch 200.000 Jobs bei Zulieferern in Deutschland – vor wenigen Jahren waren es noch mehr als 300.000.     
 

Webasto hatte das Geschäftsjahr 2023 deutlich unter seinen Erwartungen abgeschlossen. Vor allem der Gewinn schmilzt. Knapp 4,6 Milliarden Euro Umsatz steht ein Gewinn vor Zinsen und Steuern von nur rund 20 Millionen Euro gegenüber. Ein Jahr zuvor hatte der Zulieferer bei 4,4 Milliarden Euro Umsatz noch eine Rendite von 2,5 Prozent erwirtschaftet. „Das Jahresergebnis 2023 ist enttäuschend und zwingt uns zu handeln“, sagte Engelmann. Wegen der Probleme hatte das Unternehmen seinen Jahresabschluss vorgezogen. Die Zahlen sind noch vorläufig.
 
In den vergangenen Jahren gab es mehrfach Turbulenzen beim Zulieferer von Dachsystemen, Standheizungen und Batteriesystemen. So hatte 2021 der misslungene Anlauf des Dachprojekts Ford Bronco in den USA den Zulieferer mehr als 200 Millionen Euro gekostet. Ein verspäteter Produktionsstart aufgrund der Corona-Pandemie, eine hohe Fluktuation der Mitarbeiter, neu eingeführte Prozesse und Schwierigkeiten beim Einsatz neuer Technologien hatten das Konzernergebnis verhagelt.

Vor gut einem Monat hatte das Unternehmen aus dem bayerischen Stockdorf nach zweijähriger Suche endlich einen Investor für sein defizitäres Ladegeschäft gefunden. Der US-Finanzinvestor Transom Capital übernimmt die Mehrheit an der Sparte. Engelmann hatte als Grund auf knappe Ressourcen des Unternehmens verwiesen.

Allerdings hatte sich Webasto mit den Ladelösungen auch in unbekannte Geschäfts-Gefilde begeben. Der Zulieferer hatte mit seinem Ladegeschäft 2022 rund 92 Millionen Euro Umsatz erzielt – der operative Verlust betrug allerdings 82 Millionen Euro. Um resilienter zu werden, will sich das Unternehmen künftig auf Fahrzeugdächer und Batteriesysteme fokussieren.

Dazu aus dem Datencenter:

Die 100 umsatzstärksten Automobilzulieferer weltweit 2022