Musk will keine Klagen hören

Elon Musk will offensichtlich keine Kritik am Full-Self-Driving-System (FSD) von Tesla hören. Bei Twitter maßregelte der Tech-Milliardär in dieser Woche einen Beta-Tester des umstrittenen Assistenzsystems für autonomes Fahren.

Ein Twitter-Nutzer namens James Locke, der sich in seinem Profil als Tesla-Besitzer und Elektroauto-Enthusiast zu erkennen gibt, hatte sich in dem sozialen Netzwerk an einer Diskussion zum FSD beteiligt. Er müsse bei Fahrten mit der Version 10.69 in seiner Wohngegend noch immer häufig eingreifen, schrieb Locke: "Es gibt noch viel zu tun." Detailfragen anderer Nutzer kämen deshalb zu früh.

Elon Musk fuhr Locke daraufhin prompt über den Mund. Es gebe schließlich Gründe, warum 10.69 eine limitierte Testversion sei: "Frag bitte nicht, in frühe Beta-Versionen einbezogen zu werden, um dich dann zu beschweren."

Das amerikanische Elektromobilitätsportal "Electrek" griff Musks dünnhäutige Reaktion auf Lockes Tweet auf und fragte in einem Artikel, ob das Äußern von Kritik nicht genau die Aufgabe der rund 100.000 Beta-Tester in Nordamerika sei. Die Tester seien darüber hinaus nicht nur unbezahlt, sondern bezahlten Tesla sogar bis zu 12.000 US-Dollar für das "Privileg" der Teilnahme.

Das Portal führte Musks Reaktion darauf zurück, dass er daran gewöhnt sei, bei Twitter vor allem Bewunderung seiner "Superfans" zu erhalten. "Lockes Kommentar war vollkommen vernünftig, und Musk sollte solches Feedback fördern statt abzuschrecken."

Der FSD-Streit nimmt zum Teil bizarre Züge an. Zuletzt kursierte im Internet ein Video eines Tesla-Gegners, in dem angeblich zu sehen war, wie ein Tesla im FSD-Modus einen Kinder-Dummy überfuhr. Jedoch gibt es Zweifel an der Echtheit des Videos. Tesla-Fans wollten daraufhin Videos mit echten Kindern drehen, um die Tauglichkeit des FSD-Systems zu beweisen. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA schaltete sich ein und riet dringend von Tests mit Menschen ab.

Trotz aller Kritik und laufender Klagen gegen Teslas "Autopilot"-Assistenzsystem und die FSD-Technologie erhöht der Hersteller in den kommenden Tagen abermals die Preise. Schon im Januar war der Preis des FSD-Systems von 10.000 auf 12.000 US-Dollar gestiegen; ab dem 5. September verlangt Tesla dafür 15.000 Dollar – ein Anstieg von 25 Prozent.

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