China wird wieder zum Antreiber

Die internationalen Neuwagenmärkte zeigen sich im bisherigen Jahresverlauf uneinheitlich, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) mitteilt. Der Verband fasst zusammen: "Weiter belasten die zahlreichen Herausforderungen entlang der Wertschöpfungsketten die Versorgungslage auf zahlreichen Märkten." Die hohe Preisdynamik in Europa und den USA wirke zudem "ebenfalls dämpfend". Während im Jahresverlauf die großen Märkte überwiegend negative Wachstumsraten aufweisen, drehen die Zahlen aus dem Monat September bei nahezu allen Märkten – auch aufgrund der niedrigen Vorjahresniveaus –  ins Positive. Wie sieht es in den einzelnen großen Märkten aus?

Europa (EU27, EFTA & UK): Die Neuzulassungen auf dem europäischen Pkw-Markt erreichten in den ersten neun Monaten dieses Jahres ein Niveau von knapp 8,3 Millionen Fahrzeugen und gingen damit gegenüber dem Vorjahr um 10 Prozent zurück. Das Vor-Corona-Niveau von 2019 unterschreitet der europäische Automobilmarkt sogar um 32 Prozent. Im September sind die fünf größten Einzelmärkte allesamt gewachsen: Deutschland (+14 Prozent) und Spanien (+13 Prozent) erreichten ein zweistelliges Plus. Frankreich, Italien und das Vereinigte Königreich legten jeweils um 5 Prozent zu. Insgesamt legten im September die Neuzulassungen auf dem europäischen Markt um 8 Prozent auf gut eine Million Pkw zu.

China: Der Markt liegt mit gut 16,8 Millionen neuzugelassenen Pkw im bisherigen Jahresverlauf 15 Prozent über dem Vorjahresniveau. Er ist neben Indien der einzige große internationale Automarkt, der deutlich über dem Vor-Corona-Niveau des Jahres 2019 liegt. Im September setzte sich die Rallye der Vormonate fort: Ein Volumen von 2,3 Millionen Neufahrzeugen bedeutet in China einen Zuwachs von 33 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Seit Jahresmitte wird der Absatz von Pkw unter anderem durch eine Steuersenkung vergünstigt.

USA: Auf dem US-Light-Vehicle-Markt (Pkw und Light Trucks) wurden im bisherigen Jahresverlauf 10,1 Millionen Fahrzeuge verkauft, 13 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahrs. Dabei stieg der Anteil des Light-Truck-Segments auch im bisherigen Jahresverlauf an und lag zuletzt bei 79 Prozent. Die übrigen 21 Prozent entfallen auf Pkw. Im September stieg der Light-Vehicle-Absatz auf 1,1 Millionen (+9 Prozent).

Japan: In Japan wurden seit Jahresbeginn insgesamt 2,6 Millionen neue Pkw abgesetzt, ein Minus von 11 Prozent gegenüber den ersten neun Monaten des Vorjahres. Mit 324.900 Einheiten lagen die Verkäufe im September um gut 26 Prozent über dem niedrigen Niveau des Vorjahresmonats.

Russland: Der russische Pkw-Markt hat im Jahresverlauf erhebliche Rückgänge verzeichnen müssen. Dabei wirken sich die Konsequenzen des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine massiv aus: Mit 506.700 Fahrzeugen wurden im laufenden Jahr 60 Prozent weniger Pkw verkauft als im selben Zeitraum des Vorjahres.

Indien: Auf dem indischen Pkw-Markt wurde im bisherigen Jahresverlauf ein Marktvolumen von knapp 2,9 Millionen Pkw erreicht. Das bedeutet ein Plus von 23 Prozent. Im September lag der Absatz von Neufahrzeugen mit 307.400 Pkw um 92 Prozent über dem Vorjahresniveau.

Brasilien: In Brasilien liegen die Light-Vehicle-Neuzulassungen (Pkw und Light Duty) im Jahresverlauf mit 1,4 Millionen um fünf Prozent unterhalb des Vergleichszeitraums des Vorjahres. Im September stiegen die Neuzulassungen im Vergleich mit dem Vorjahresmonat um 27 Prozent auf 180.800 Fahrzeuge. Die hohe Wachstumsrate im vergangenen Monat erklärt sich vor allem mit dem niedrigen Vergleichsniveau des Vorjahres.

Aus dem Datencenter:

Abhängigkeit der deutschen Wirtschaft von China