Audi

Die Meldung der Automobilwoche schlug weltweit Wellen: Audi will erstmals eine Elektro-Plattform eines chinesischen Herstellers zukaufen. Jetzt hat SAIC eine Einigung mit den Ingolstädtern bestätigt.

Seit fast zwei Jahren streiten sich Audi und der chinesische Herausforderer Nio wegen der Fahrzeugnamen ES6 und ES8 vor Gericht. Die Automobilwoche erfuhr: Der Konflikt erreicht jetzt eine neue Ebene. Die Hintergründe.

Der Volkswagen-Konzern hat stabile Vertriebszahlen für vollelektrische Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2023 vorgelegt. Noch profitiert das Unternehmen von seinem großen Auftragsbestand. Probleme gibt es weiter in China.

Noch bis 1. September ist Markus Duesmann CEO von Audi. In einem Interview haben die beiden Betriebsratschefs der Ingolstädter aber schon jetzt deutliche Kritik an den letzten Konzepten Duesmanns geübt.

Der designierte Audi-CEO Gernot Döllner will den Teamgedanken stärken und die Entwicklungszeiten straffen. Das schrieb der neue Chef in Ingolstadt in einem internen Brief an seine Mitarbeiter. Die Hintergründe.

Mit dem ehemaligen Porsche-Manager Gernot Döllner setzt sich eine Entwicklung innerhalb des VW-Konzerns fort: Manager mit Zuffenhausener Vergangenheit übernehmen bei Volkswagen mehr Verantwortung. Ein risikoreicher Trend.

Vom 1. September an wird Gernot Döllner den glücklosen Audi-Chef Markus Duesmann ablösen. Der Ex-Porsche-Manager ist ein Konzerngewächs und ein versierter Stratege. Die Automobilwoche stellt ihn vor.

Volkswagen-Chef Oliver Blume feuert Audis CEO Markus Duesmann. Nachfolger wird ein Vertrauensmann des VW-Lenkers. Die Probleme der Ingolstädter sind damit ab sofort Chefsache, meint Automobilwoche-Reporter Lennart Wermke.

Audi trennt sich vom bisherigen Vorstandsvorsitzenden Markus Duesmann. Zum 1. September wird der CEO von Gernot Döllner abgelöst. Döllner leitete bisher die Produkt- und Konzernstrategie und das Generalsekretariat im Volkswagen-Konzern. Die Details.