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Im Prozess um den Diesel-Betrug bei Audi hat das Landgericht München sein Urteil gesprochen. Durch das späte Geständnis umgeht Ex-Audi-Chef Rupert Stadler einen Gefängnisaufenthalt. Doch es wird teuer für ihn.
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Der Kombi war als Karosserieform schon vom Aussterben bedroht. Jetzt zeigt sich: Auch im Elektro-Zeitalter wollen viele Hersteller am praktischen Lademeister festhalten und kündigen erstmals neue Pläne an. Der Report zu Elektro-Kombis.
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Die Entwicklung neuer Fahrzeuge bei Audi soll schneller vorangehen als bisher. CEO Markus Duesmann drückt aufs Tempo und macht seinen Ingenieuren konkrete Zeitvorgaben. Was der Audi-Chef jetzt einfordert.
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Die Zukunft des Vertriebs bei Audi steht. Zum 1. Januar 2024 führt der Premium-Hersteller das Agenturmodell bei Elektroautos ein. Die Automobilwoche kennt die Details der neuen Vereinbarung.
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Mit dem Geständnis von Ex-Chef Rupert Stadler endet ein wichtiges Kapitel des Dieselskandals bei Audi. Die damaligen Geschehnisse prägen den Premium-Hersteller bis heute. Die Analyse nach dem Geständnis.
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Der in die Krise gerutschte Solar-Hersteller Lightyear aus den Niederlanden hat seine Umstrukturierung abgeschlossen und wird neu starten. Das bestätigte Aufsichtsrat Bernd Martens der Automobilwoche. Die neuen Pläne.
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Hohe Preise für Industriestrom belasten die deutsche Wirtschaft. Audi-Chef Markus Duesmann bringt jetzt eine Entlastung von Unternehmen ins Spiel. Was der oberste Ingolstädter sich vorstellt.
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Nach Volkswagen und Porsche zieht nun Audi nach: Ab Mitte Mai steigen die Preise. Allerdings bleiben die Ingolstädter hinter den Konzernschwestern zurück.
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Mercedes, BMW und Audi stellen ihren Vertrieb in Deutschland um. Die Ansätze sind unterschiedlich, doch das Ziel ist gleich: Die Hersteller wollen mehr Einfluss.
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Die Wartezeiten für Elektroautos sind für Kunden weiter quälend lang. Von Audi-Chef Markus Duesmann kommt jetzt ein überraschendes Versprechen: Wer jetzt ein Fahrzeug bestellt, soll es auch bis Ende des Jahres bekommen.
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