Mercedes-Benz
Business Class
Premium-Kunden in Deutschland, China und den USA haben sehr unterschiedliche Einstellungen zu Elektroautos. Eine neue Studie zeigt, welche Ansprüche und Bedenken in den Ländern eine Rolle spielen.
>> mehrMercedes hat im ersten Quartal weniger Umsatz und Gewinn gemacht als im Vorjahr. Für das Gesamtjahr bleibt das Management aber zuversichtlich.
>> mehrDas Justizministerium in den USA erhebt keine Anklage gegen Mercedes wegen überhöhter Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen. Die Ermittlungen hatten sich über Jahre hingezogen.
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Der Marktanteil von Mercedes in China schrumpft seit Jahren. Auf der Messe in Peking zeigt die Marke, wie sie künftig wieder wachsen will.
>> mehrMercedes hat in Peking die lang erwartete elektrische Version der G-Klasse enthüllt. Der Antrieb ist nicht nur umweltfreundlich, er bietet auch Vorteile im Gelände. Das hat allerdings seinen Preis.
>> mehrSmart hat in Peking sein drittes Modell seit der Neuaufstellung im Joint Venture mit Geely vorgestellt. Das E-Auto ist ein offroadtaugliches SUV und oberhalb der bisherigen Modelle angesiedelt.
>> mehrMercedes muss weltweit hunderttausende Fahrzeuge in die Werkstätten rufen. In Deutschland sind mehr als 10.000 Autos von dem Problem betroffen.
>> mehrDer Mercedes EQS war das erste dezidierte Elektroauto der Schwaben und sollte in der Luxusklasse voll einschlagen. Doch das windschnittig gezeichnete Modell blieb weit hinter den Erwartungen zurück. Jetzt wurde das Fahrzeug gründlich überarbeitet.
>> mehrMercedes hat von Januar bis März sechs Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahr. Auch bei den rein elektrischen Fahrzeugen gab es einen Rückgang. In einer Region waren die Zahlen besonders schwach.
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Ola Källenius bremst das Tempo bei Mercedes in Richtung Elektromobilität. Wo einige eine Abkehr von der bisherigen Strategie wittern, sieht der CEO taktische Flexibilität.
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