Stellantis
Business Class
Zwei Jahre nach der Übernahme geht der Carsharing-Anbieter Share Now in der Stellantis-Tochter Free2move auf. Damit verschwinden auch Mercedes und BMW aus der Flotte.
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Auf dem Pariser Autosalon lädt Stellantis-Chef Carlos Tavares zu einer Gesprächsrunde und begründet dort sein Vorgehen ungewohnt emotional.
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Business Class
Deutschlandchef Martin Resch will bis zum Jahresende 80 Partner bei diversen Stellantis-Marken etabliert haben. Nächstes Jahr soll dann die "zweite Welle" kommen.
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Business Class
Viele Partner überlegen, ihr Engagement herunterzufahren oder gar zu beenden. Warum das Verhältnis so zerrüttet ist. Den wöchentlichen Handels-Newsletter können Sie hier direkt abonnieren.
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Stellantis-Chef Carlos Tavares wird seinen Abschied nehmen. Auf dem Pariser Autosalon hat sich der Manager jetzt selbst geäußert.
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Business Class
Nach dem Stühlerücken bei Stellantis: Wie es weitergeht, welche Manager sich Hoffnungen machen können und was Carlos Tavares noch erledigen will.
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Business Class
Carlos Tavares wird Stellantis spätestens Anfang 2026 verlassen. Dass gleichzeitig die halbe Führungsetage umorganisiert wird, ist Ausdruck der Unzufriedenheit der Eigentümer.
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Ärger mit Händlern, Gewinneinbruch: Der Vertrag von Stellantis-Chef Carlos Tavares, vor Kurzem noch unantastbar, wird nicht verlängert. Auch Uwe Hochgeschurtz verlässt das Unternehmen.
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Business Class
Konzernchef Carlos Tavares dringt auf ein Einhalten der strengen CO2-Flottenziele. Händler stellen sich nun gegen Stellantis und solidarisieren sich mit der Konkurrenz. Warum sie den Konflikt wagen.
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Obwohl die Hersteller immer mehr Aufgaben und Kosten auf die Händler abwälzen, treibt die Müller-Gruppe ihren Ausbau voran: Sieben Millionen investiert sie in einen neuen BMW-Betrieb.
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