Stellantis
"Schikanen und nicht eingelöste Versprechen"
Die Stimmung unter den Opel-Mitarbeitern ist laut IG Metall nicht gut. Nun demonstrierten Hunderte gegen zunehmenden Druck am Arbeitsplatz. Die Geschäftsführung weist die Vorwürfe zurück.>> mehr
Business Class
Interview mit Linda Jackson
Peugeots Markenchefin Linda Jackson spricht im Interview mit der Automobilwoche über Probleme in China, den Verzicht auf Nordamerika und die Chipkrise als Stresstest.>> mehr
Business Class
Modellvorschau Ferrari
Sergio Marchionne hatte einst gesagt, man müsse ihn erschießen, bevor es ein Ferrari-SUV gäbe. Nun ringt sich Ferrari als Letzter der renommierten Exoten zu einem SUV durch. Auch ein E-Modell soll in der Entwicklung sein.>> mehr
Weil Opel den Betriebsrat überging
Opel hatte bei bestimmten Versetzungen und Arbeitszeitänderungen den Betriebsrat nicht angehört. Deshalb muss der Autobauer nun ein saftiges Ordnungsgeld bezahlen.>> mehr
Business Class
Fahrvorstellung DS9
Der PSA-Konzern versucht einen neuen Angriff im Oberhaus und will mit dem in China gebauten DS9 gegen Fahrzeuge wie BMW Fünfer, Mercedes E-Klasse und Audi A6 punkten.>> mehr
Business Class
Strategisches Bündnis könnte auch Opel nützen
Der neue Autoriese Stellantis und der taiwanesische Auftragsbauer Foxconn haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Details sollen am Dienstag bekanntgegeben werden.>> mehr
Obwohl Umsatz und Absatz steigen
Der neue Automobilgigant Stellantis blickt trotz Corona-Pandemie und Chipkrise auf ein erstes erfolgreiches Quartal zurück, Absatz und Umsatz stiegen deutlich. Allerdings sorgte die Chipkrise für deutliche Rückschläge.>> mehr
Trotz gutem Jahresauftakt
Ferrari-Interimschef John Elkann tritt auf die Bremse. Trotz besserer Quartalszahlen als erwartet verschiebt er das mittelfristige Ziel des Sportwagenbauers um ein Jahr.>> mehr
Stellantis plant zusätzliche Schicht bei Opel
Bei Opel wird es im Stammwerk in Rüsselsheim nach Planungen des Mutterkonzerns Stellantis ab dem Herbst eine zweite Schicht geben>> mehr
Business Class
KOMMENTAR
Als die Machtmänner bei Volkswagen noch Ferdinand Piëch und Martin Winterkorn hießen, waren Wachstum und Größe das Maß der Dinge. Die Ziele haben sich nicht nur bei VW verschoben.>> mehr