Tesla
Business Class
Ab drei Prozent Marktanteil gilt man in Deutschland als Volumenhersteller. Tesla scheitert bislang an dieser Marke. Dafür gibt es mindestens fünf Gründe.
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Trotz sinkender Absätze will Tesla unbedingt den Werksausbau in Grünheide. Dabei spielen auch die geplanten EU-Strafzölle eine Rolle.
>> mehrFestnahmen und Verletzte: Harte Auseinandersetzung zwischen Polizei und Aktivisten bei Protesten gegen Tesla in Grünheide.
>> mehrDas Model Y ist das mit Abstand populärste E-Auto in Europa. Im März brachen die Verkäufe jedoch ein, wie Daten zeigen. Das hat Folgen für den gesamten Markt.
>> mehrDer rasante Verfall bei den Neuzulassungszahlen für E-Autos scheint im April gestoppt. Über alle Antriebsarten steigt der Markt sogar um um knapp 20 Prozent. Das ist allerdings kein Zeichen für eine Belebung der Auto-Konjunktur.
>> mehrTesla-Gründer Elon Musk trifft Chinas Premier Li Qiang. Themen des Treffens: Datentransfer chinesischer Kunden und das autonome Fahren.
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Von der Rückkehr auf den Branchenthron bis zum vollständigen Ende: Welche Szenarien für die Zukunft von Tesla jetzt realistisch sind und mit welcher Wahrscheinlichkeit sie eintreten.
>> mehrErstmals seit Jahren sinkt der Umsatz von Tesla wieder. Die operative Marge ist bemerkenswert niedrig. In dieser Lage überrascht das Unternehmen mit dem Versprechen, neue Modelle schneller als geplant an den Start zu bringen.
>> mehrLaut Tesla wurde unerlaubt Seife verwendet. Der Rückruf erlaubt auch einen ersten Rückschluss auf die Verkaufszahlen des Cybertrucks.
>> mehrLaut "Economic Times" will Tesla aus der Halbleiter-Fabrik von Tata, die gerade gebaut wird, Chips für all seine Modelle weltweit beziehen.
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