VW
Business Class
Ab 2025 gelten in der EU neue CO2-Flottenziele. Eine Analyse der Großbank UBS zeigt, wie sehr Volkswagen und andere Hersteller ihren E-Auto-Anteil steigern müssten.
>> mehrDer Konzern überprüft seine Planungen. Technik-Vorstand Thomas Schmall setzt auf flexible Bedarfe.
>> mehrBusiness Class
Beim Top-Ten-VW-Händler Fleischhauer-Franz haben sich die Auftragseingänge bis Ende Juli verdoppelt. Die Gruppe feiert ihren 100. Geburtstag.
>> mehrGelingt VW mit dem ID.7 ein E-Auto-Erfolg? Die Nachfrage nach dem neuen Modell scheint so gut, dass die Produktion ausgeweitet wird.
>> mehrDer Gewinn der deutschen Hersteller Volkswagen, BMW und Mercedes ist im ersten Halbjahr zusammen stärker eingebrochen als der Durchschnitt der weltweit größten Autokonzerne. Am profitabelsten war ein Südkoreaner.
>> mehrBusiness Class
Kommendes Jahr verschärft die EU die Emissionsziele. VW und Ford liegen weit über den neuen Grenzwerten. Was die Hersteller noch tun können.
>> mehrVW verkauft künftig Mobilität statt Fahrzeuge. Das neue Geschäftsmodell bietet gute Chancen – wenn der Hersteller die Händler mitnimmt.
>> mehrBusiness Class
VW Financial Services startet 2025 eine neue Mobilitäts-Plattform. Dort steht dann endgültig Nutzung statt Besitz im Vordergrund.
>> mehrÜber Jahrzehnte prägte Bernd Osterloh die betriebliche Mitbestimmung bei Volkswagen. Jetzt meldet sich der Ex-Betriebsratschef aus dem Ruhestand zu Wort und gibt sich besorgt.
>> mehrBusiness Class
Nach durchwachsenen Halbjahreszahlen will Volkswagen-Chef Oliver Blume den Gürtel noch enger schnallen. In Deutschland fallen in den Werken Nachtschichten weg.
>> mehr