VW

Audi hat sein elektrisches Flaggschiff e-tron GT aufpoliert. Das Facelift hat drei Versionen zu bieten und kommt im Herbst auf den Markt.

Robert Habeck fordert Volkswagen auf, von Werksschließungen abzusehen. Die Nachfrage nach E-Autos will der Bundeswirtschaftsminister wieder in Gang bringen.

Der Bundeswirtschaftsminister ist zu Gast im VW-Werk Emden. Sein Besuch fällt in eine schwierige Zeit für die Belegschaft, der Werksschließungen und Entlassungen drohen.

Einem Bericht zufolge geht es bei VW um 30.000 Stellen, darunter viele in Forschung  und Entwicklung. Das Unternehmen will die Zahl nicht bestätigen.

Auch in China schwächelt die Nachfrage. VW prüft mit seinem Partner SAIC die Werke. Das Schicksal eines Standorts scheint besiegelt.

Die weltgrößte VW-Fabrik bekommt einen neuen Werksleiter. Der bisherige Chef, Rainer Fessel, geht in Ruhestand. Für die Nachfolge in Wolfsburg bedient sich Volkswagen im eigenen Produktionsnetzwerk.

Der Umbau in der Branche wird schmerzhaft. Doch für einen Abgesang ist es zu früh, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. 

Im April stimmte die Belegschaft im US-Werk Chattanooga einer Vertretung durch die Gewerkschaft UAW zu. Jetzt beginnen die Verhandlungen mit VW.

Software spielt künftig die zentrale Rolle in der Autoindustrie; Hersteller werden Tech-Unternehmen. Auf dem besten Weg sind laut "Digital Automaker Index" Tesla und chinesische Hersteller.