Umfrage: Deutsche glauben an Erfolg chinesischer Hersteller

Das war eher nichts. Eigentlich wollten chinesische Autohersteller 2024 groß auf dem deutschen Markt angreifen. Am Ende stand in der Zulassungsstatistik bei fast allen Marken ein dickes Minus. BYD: 2.900 Autos – minus 30 Prozent, Great Wall Motor: 3.000 Autos – minus 35 Prozent, Nio: 400 Autos – minus 69 Prozent. Selbst die bisher erfolgreichste Chinamarke MG musste ein Minus von 1,2 Prozent auf knapp 21.000 Autos verzeichnen.

Doch 2025 dürfte es anders aussehen. Das erwarten zumindest die Verbraucher. In einer repräsentativen Umfrage des Marktforschungsinstituts Civey für die Automobilwoche unter rund 5.000 Menschen, die sich für die Automobilindustrie interessieren, gaben fast zwei Drittel der Befragten an, dass es führende chinesische Automarken 2025 schaffen werden, ihren Marktanteil in Deutschland deutlich zu erhöhen. Ein Drittel erklärte sogar, dass die Chinamarken dies "auf jeden Fall" schaffen würden.

Lediglich ein Fünftel der Befragten war vom Gegenteil überzeugt. Besonders optimistisch zeigten sich hierbei Umfrage-Teilnehmer aus Ostdeutschland. Fast 70 Prozent gaben sich zuversichtlich, dass chinesische Hersteller 2025 Boden gutmachen werden. Unter Westdeutschen liegt dieser Anteil bei 62 Prozent.

"Die Umfrageergebnisse zeigen deutlich, dass chinesische Automarken von vielen Befragten als ernstzunehmende Konkurrenz auf dem deutschen Markt wahrgenommen werden. Die Mehrheit der Befragten traut diesen Herstellern zu, sich durch Innovationskraft, wettbewerbsfähige Preise und eine konsequente Ausrichtung auf Elektromobilität einen festen Platz in Deutschland zu sichern", erklärt Civey-Marktexperte Christian Riedl.

Gleichwohl zeige der Anteil der Skeptiker und Unentschlossenen, dass die Newcomer mit ihrer Überzeugungsarbeit noch nicht am Ziel seien. Insbesondere in den Bereichen Qualität, Service und Markenimage gebe es noch Luft nach oben.