Autohersteller
Wechsel an der Spitze von Toyota Deutschland: André Schmidt übernimmt eine neue Aufgabe bei Toyota Europe. In Köln tritt COO Mario Köhler an seine Stelle.
Business Class
Ford braucht in Europa dringend einen Dauerbrenner, der verlorene Marktanteile im Pkw-Geschäft zurückholt. Das könnte der neue Puma Gen-E schaffen. Ein Schnäppchen ist er aber nicht.
Verwaltungsratspräsident John Elkann hat neun Personen bestimmt, die jetzt das Sagen bei Stellantis haben. Spannend ist, wer nicht berufen wurde.
Business Class
Nach der Aufregung um die Werbekampagne präsentiert Jaguar in Miami sein Concept Car Type 00. Das Design erinnert an einen Klassiker. Bis die neue Strategie Geld einbringt, können noch Jahre vergehen.
Zwischen Konzernführung und Arbeitnehmerseite ist kein Kompromiss in Sicht. Die Vorweihnachtszeit könnte alles andere als besinnlich werden.
Die ersten elektrischen John-Cooper-Works-Modelle sind da. Mini hat mit dem Neustart begonnen. Bericht von der Paris Motor Show.
Stellantis-Chef Carlos Tavares wird seinen Abschied nehmen. Auf dem Pariser Autosalon hat sich der Manager jetzt selbst geäußert.
Business Class
Nach dem Stühlerücken bei Stellantis: Wie es weitergeht, welche Manager sich Hoffnungen machen können und was Carlos Tavares noch erledigen will.
VW leidet unter dem harten Wettbewerb in China. Nur die Stromer, in anderen Regionen Sorgenkinder, bieten Grund zur Freude.
Business Class
Mit einer opulenten Show stellt Elon Musk das Robotaxi vor. Doch der Tesla-Chef blieb viele Informationen schuldig. Die Automobilwoche analysiert die Leerstellen.
Ärger mit Händlern, Gewinneinbruch: Der Vertrag von Stellantis-Chef Carlos Tavares, vor Kurzem noch unantastbar, wird nicht verlängert. Auch Uwe Hochgeschurtz verlässt das Unternehmen.
Business Class
Gill Pratt ist Chef-Wissenschaftler bei Toyota. Aus seiner Sicht sind verschiedene Antriebe nötig, um die globalen CO2-Emissionen zu senken.
Mercedes hat von Juli bis September drei Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahreszeitraum. Überraschend schlecht ist die Entwicklung in Deutschland.
Die Verkaufszahlen von BMW sind im dritten Quartal zweistellig eingebrochen. Besonders drastisch war der Rückgang in China.