Autohersteller
Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Der Verband der Automobilindustrie registriert 20 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern für die IAA Mobility 2025. Die Zusagen einiger Branchengrößen fehlen noch.
Der chinesische Auto-Riese Geely räumt seine Markensammlung auf. Lynk & Co wird mangels Erfolg beim aufstrebenden Hersteller Zeekr integriert.
Business Class
VW Pkw will die Kosten mithilfe digitaler Methoden senken und schneller werden. Entwicklungsvorstand Kai Grünitz sagt im Interview mit der Automobilwoche, wie das gehen soll.
Business Class
Der bisherige Chef der italienischen Luxusmarke Lancia, Luca Napolitano, wird neuer Vertriebs- und Marketingchef für die gesamte Stellantis-Gruppe. Er löst dabei Thierry Koskas ab, der weiterhin Citroën-Markenchef bleibt.
Business Class
2027 kommt der ID.1, VWs E-Auto für rund 20.000 Euro. Ein Blick in die Unternehmensgeschichte zeigt: Mit preiswerten Autos haderte der Konzern bislang.
VW nimmt einen neuen Anlauf für einen preiswerten Kleinwagen. Der ID.1 soll 2027 Weltpremiere feiern. Volkswagen baut das Auto ohne Kooperationspartner.
Die VW-Luxusmarke brauchte nach Andrew Hallmarks Abgang zu Aston Martin einen Nachfolger. Frank-Steffen Walliser verantwortete unter anderem den 911.
Magna Steyr bekommt immer mehr Anfragen chinesischer Autobauer, die in Europa produzieren wollen. Eine Entscheidung über EU-Importzölle rückt näher.
Business Class
Die Aggregate sollen viel kleiner und sparsamer als heutige Motoren sein. Toyota, Subaru und Mazda wollen sie in Fahrzeugen im E-Auto-Design verbauen.
Business Class
Künftig wird Salzgitter das Zentrum der VW-Batterieproduktion sein. Die Belegschaft wird dort in einer neu gegründeten Batterie-Akademie geschult.
Als der Frachter BYD Explorer No.1 im Februar in Bremerhaven anlegte, war dies eine Machtdemonstration. Nun ist der Transporter wieder unterwegs – zu einem anderen Zielhafen.
Business Class
Stefan Richmann ist ab August neuer Mini-Chef. Das Eigengewächs des BMW-Konzerns hat sich als Finanzexperte einen Namen gemacht.
Business Class
Die EU-Entscheidung über Strafzölle für chinesische Elektroautos steht unmittelbar bevor. Was die Politik plant, was Hersteller sagen und wie China reagiert – der große Automobilwoche-Report.