Seat-Chef Wayne Griffiths vermisst in der Politik Überzeugungsarbeit für E-Autos. Im Exklusiv-Interview spricht er über das Verbrenner-Aus, Perspektiven für Seat und günstige Elektroautos im Volkswagen-Konzern.

Schon 2030 wollte Ford in Europa nur noch E-Autos anbieten. Doch Europachef Martin Sander stellt diese Strategie jetzt in Frage.

Das Model Y ist das mit Abstand populärste E-Auto in Europa. Im März brachen die Verkäufe jedoch ein, wie Daten zeigen. Das hat Folgen für den gesamten Markt. 

Jahrelang hat Elon Musk die Sensoren-Technologie als unnütz und zu teuer verspottet. Jetzt soll Tesla der größte Abnehmer eines Lidar-Anbieters sein.

Die Mitarbeiter des Mercedes-Werks stimmen demnächst über einen Beitritt zur Gewerkschaft UAW ab. Der Autobauer versucht dies offenbar zu verhindern.

Toyota verbucht den höchsten Gewinn seiner Geschichte. Das Geld verteilt der weltgrößte Autobauer an Mitarbeiter, Autohändler und Zulieferer. Zudem plant Toyota kräftige Investitionen in die Elektromobilität.

Bei der Mercedes-Hauptversammlung sagt CEO Ola Källenius, dass die Transformation länger dauern könnte als gedacht. Ein früher gern verwendetes Wort tauchte in seiner Rede nicht mehr auf.

Oliver Zipse nutzt die Vorlage der Quartalszahlen für erneute Kritik an den Plänen der EU: Die geplanten Anti-China-Zölle sieht er äußerst kritisch und bei den CO2-Zielen schlägt er eine Neuordnung vor.

Mit der Hauptversammlung 2024 bricht eine neue Ära im Aufsichtsrat von Mercedes an. Auf Bernd Pischetsrieder folgt Martin Brudermüller, der vom Chemiekonzern BASF kommt.

Mit der neuen Generation des mittelgroßen Campervans California will Volkswagen Nutzfahrzeuge ein digitales Servicepaket rund um das Freizeitmobil aufbauen.