In den USA haben mehrere Zulieferer die Belieferung von Stellantis eingestellt. Erste Bänder stehen still, der Streit wird vor Gerichten ausgetragen. Hintergrund ist die Preispolitik des Konzerns.

Ein Gerichtsurteil hat Elon Musk um ein milliardenschweres Paket an Aktienoptionen gebracht. Nun sollen die Tesla-Aktionäre erneut darüber abstimmen – und über eine Verlegung des Firmensitzes.

Chinesische E-Autos haben im vergangenen Jahr die größten Sprünge bei Innovationen gemacht. Aber auch Volkswagen und BMW konnten einer Studie zufolge erhebliche Verbesserungen umsetzen. Tesla dagegen lässt nach.

Das Lade-Joint-Venture Ionity bekommt einen neuen CEO. Michael Hajesch verlässt das Unternehmen. Sein Nachfolger kommt ausgerechnet vom Rivalen Tesla.

BYD baut ein Werk in Ungarn, doch Chery will noch früher mit der Produktion loslegen. Über ein Joint Venture mit der spanischen Nischenmarke Ebro soll es im früheren Nissan-Werk in Barcelona plötzlich ganz schnell gehen.

Volkswagen ist von einem mittelständischen Unternehmen wegen der Nutzung des Kürzels "ID." verklagt worden. Das Unternehmen sieht seine Markenrechte verletzt.

Audi arbeitet an einem Neustart auf seinem wichtigsten Markt China. Helfen sollen dabei die lokalen Hersteller FAW und SAIC.

Bei der Messe in Schanghai vor einem Jahr schockten chinesische Hersteller die deutsche Autoindustrie mit ihrem selbstbewussten Auftreten. In Peking wollen VW, Audi, Porsche, Mercedes und BMW zeigen, dass man sie längst noch nicht abschreiben darf.

Die Diskussion um die Nachfolge von Stellantis-Chef Carlos Tavares zieht weitere Kreise: Jetzt wird im Umfeld des Konzerns sogar Renault-CEO Luca de Meo als möglicher Erbe von "Mister Performance" genannt. 

Laut Medienberichten könnten im Zuge des globalen Personalabbaus bis zu 3000 Jobs in Grünheide wegfallen. Nun äußert sich eine Sprecherin des Werks. Die Zahl "entbehrt dabei jeder Grundlage".