Batterieproduktion: Stellantis und CATL bauen Werk in Spanien

Stellantis und der chinesische Batterie-Konzern CATL setzen ihre Pläne für eine gemeinsame Batteriezellenfabrik in Europa um. Im spanischen Saragossa wollen sie mit einem Joint Venture bis zu 4,1 Milliarden Euro investieren, um dort besonders preisgünstige Zellen für die Stellantis-Marken in Europa zu produzieren.

Wie beide Unternehmen am Dienstag mitteilten, soll das 50-50-Gemeinschaftsunternehmen eine große Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterieanlage in Saragossa bauen. Dort existiert auch ein Fertigungswerk von Stellantis. Das Batteriewerk soll in mehreren Etappen nach und nach seine volle Kapazität erreichen und vollständig klimaneutral betrieben werden.

Die Inbetriebnahme ist für Ende 2026 geplant. In der Endausbaustufe soll das Werk eine Jahreskapazität von bis zu 50 GWh erreichen, womit es nach aktuellem Stand das größte Zell-Werk in Europa sein dürfte.

Die in Saragossa gebauten Batterien sollen allen europäischen Stellantis-Marken zur Verfügung stehen und in Pkws aus dem B- und C-Segment mit mittleren Reichweiten zum Einsatz kommen. Für besonders große Reichweiten sind LFP-Batterien eher nicht geeignet, weil sie im Vergleich zu den kostspieligeren Lithium-Ionen-Batterien weniger Kapazität pro Volumen bieten und dann zu groß für kleinere Fahrzeuge wären.

Bereits im November 2023 hatten die Partner eine unverbindliche Absichtserklärung zu einem gemeinsamen Projekt für LFP-Batterien in Europa unterzeichnet. Damals hatte noch der CEO Carlos Tavares das Projekt in die Wege geleitet.

Mit der Errichtung des Gemeinschaftsprojektes mit CATL rücken die Pläne von Stellantis für zwei weitere Batteriezellenwerke in Kaiserslautern und im süditalienischen Termoli noch weiter in die Ferne. Diese beiden Werke der Stellantis-Tochter ACC zum Bau von NMC-Batterien (Nickel-Mangan-Cobalt) waren ursprünglich für 2025 und 2026 geplant.

„Dieses wichtige Joint Venture mit unserem Partner CATL bringt eine innovative Batterieproduktion an einen Produktionsstandort, der bereits führend im Bereich sauberer und erneuerbarer Energie ist, und trägt so zu unserem 360-Grad-Nachhaltigkeitsansatz bei," sagte Stellantis-Verwaltungsratspräsident John Elkann.

Robin Zeng, Chairman und CEO von CATL, erklärte seinerseits: "Ich bin überzeugt, dass unsere hochmoderne Batterietechnologie und unser hervorragendes operatives Know-how in Kombination mit der jahrzehntelangen Erfahrung von Stellantis in der Führung von Geschäften vor Ort in Saragossa für eine große Erfolgsgeschichte in der Branche sorgen wird.“ CATL betreibt in Europa bereits zwei Werke in Deutschland und Ungarn.