Michael Knauer

In China ist der Absatz von New Energy Vehicles (NEV) im Oktober auf einen neuen Rekordwert gestiegen. Die Verbrenner kommen nur noch knapp auf die Mehrheit der Neuzulassungen.

Metall-NRW-Arbeitgeberpräsident Arndt Kirchhoff hält den Pilotabschluss in der Metall- und Elektrobranche für "angemessen." Besonders hebt er die Möglichkeit zu niedrigeren Tarifen in Unternehmen mit geringer Umsatzrendite hervor.

Das deutsch-australische Bergbau-Unternehmen Vulcan Energy hat in Frankfurt zum ersten Mal nachhaltig erzeugtes batterietaugliches Lithiumhydroxid aus europäischen Quellen produziert.

Der neue VDIK-Präsident André Schmidt pocht auf mehr Gehör in der Politik. Das hat er auch in einem Brief an Wirtschaftsminister Habeck deutlich gemacht.

Der Verband der Automobilindustrie hat seinen bislang stark von Männern dominierten Vorstand mit zwei weiteren Frauen umgebaut.

Beim Umweltschutz zählt heutzutage die gesamte Wertschöpfungskette. Die Autoindustrie kann durch KI-gestützte Prozesse und moderne Robotik CO2-ärmer und zugleich kostengünstiger als bisher fertigen.

Nissan rutscht in die Verlustzone und reagiert mit einem radikalen Sparprogramm. Die Beteiligung an Mitsubishi wird um ein Drittel verkleinert.

Zum Jahreswechsel bekommt Hyundai einen neuen Europa-Chef. Martinet wechselt von Dacia zu den Koreanern.

Zum 1. November wurde der Vorstand von vier auf zwei Geschäftsführer reduziert: Dave Johnston und Marcus Wassenberg.

Sind E-Fuels für den Einsatz im Straßenverkehr geeignet? Das Plattformprojekt InnoFuels zieht eine positive Zwischenbilanz.

Sie kennt den Markt und hatte bei Stellantis den Ruf als Klartext-Rednerin. Jetzt soll Maria Grazia Davino BYD in Europa aus der Nische führen.

Der Rückzieher des chinesischen Batteriezellenherstellers ist vor allem für ein Bundesland ein schwerer Rückschlag.

Das ehemalige Fiat-Hauptwerk Mirafiori erlebt einen Stillstand nach dem nächsten. Die italienische Regierung hofft auf einen chinesischen Investor.

In Frankreich startet mit dem neuen Renault R5 das erste Serienauto mit der Fähigkeit zum bidirektionalen Laden. In Deutschland jedoch ist diese Technik noch nicht einsetzbar - aus vielen Gründen.

Eine neue Studie im Auftrag des VDA zeigt die Auswirkungen des Wandels in der Automobilindustrie. Viele Berufe sind weniger gefragt. Es gibt aber auch Gewinner.