Klaus-Dieter Flörecke

Antriebsspezialist Vitesco Technologies und das luxemburgische Unternehmen Cebi Group entwickeln gemeinsam ein Sensor-Reinigungssystem. Der Produktionsanlauf ist für Ende 2026 geplant.

Schaeffler hat einen ersten Automobilkunden, der die mechatronische Hinterachslenkung des Zulieferers in Serie bringt. Dabei greift das Unternehmen auch auf Know-how der hauseigenen Industrietechnik zurück.

Laut einer Studie von Strategy& fallen die über viele Jahre erfolgsverwöhnten deutschen Zulieferer im globalen Wettbewerb zurück. Vor allem im Gegensatz zu asiatischen Wettbewerbern gelingt es ihnen schlechter, ihre Innovationen profitabel umzusetzen.

Der CEO des Zulieferers Huf Hülsbeck & Fürst Tom Graf erläutert, wie es um die Investorensuche des Familienunternehmens bestellt ist. Bis zum Jahr 2031 soll der Umsatz des Anbieters von Fahrzeugzugangssystemen verdoppelt werden.

Der Schweizer Akustikspezialist Autoneum hat im ersten Halbjahr bei Umsatz und EBIT deutlich zugelegt. Die Übernahme von Borgers soll bis Ende 2023 vollständig abgeschlossen werden.

Die Rettungsquote für insolvente Firmen stürzt ab. Vor allem ein starker Verbrenneranteil schreckt potenzielle Investoren ab.

Unternehmen entdecken Chancen in der Logistik: Mercedes-Benz nutzt Segelschiffe, VW tüftelt an Batterielogistik, Bosch baut eine intelligente Plattform entlang der Lieferkette.

Auf den interimistischen Brose-Chef Philipp Schramm kommen große Aufgaben zu. Gesellschafter und Beirat machen Druck, um den Zulieferer wieder auf Kurs zu bringen.

Ulrich Schrickel verlässt völlig überraschend den Zulieferer Brose. Als Interims-Nachfolger wurde Philipp Schramm bestellt. Aber das ist nicht die einzige personelle Veränderung beim Mechatronikunternehmen.

Laut einer Analyse der Unternehmensberatung Alvarez & Marsal geraten deutsche Unternehmen verstärkt ins Blickfeld aktivistischer Investoren. Darunter auch Zulieferer aus der Automobilbranche.

Nach dem Verkauf der Dr.-Schneider-Unternehmensgruppe an den indischen Zulieferer Samvardhana Motherson Group bleiben die sieben Standorte und alle der mehr als 4800 Arbeitsplätze erhalten.

Ein indisches Unternehmen wird den insolventen Zulieferer Dr. Schneider übernehmen.

Der taiwanesische Elektronikfertiger Foxconn und ZF Friedrichshafen haben eine 50:50 Partnerschaft im Bereich Pkw-Fahrwerksysteme geschlossen. Der Umsatz dieses Segments wird in diesem Jahr voraussichtlich mehr als vier Milliarden Euro erreichen.

Die österreichische GG Group, Gebauer & Griller, nimmt die nächsten Schritte des Restrukturierungsprozesses in Angriff. Das Einsparpotenzial für die nächsten beiden Jahre ist definiert. Wie sich der Kabelzulieferer seiner Zielrendite nähern will, erläutern CEO Arno Haselhorst und Technik-Geschäftsführer Holger Fastabend.

Benteler-Chef Ralf Göttel hat die Restrukturierung abgeschlossen und registriert in der Branche sich verändernde Geschäftsmodelle. Er ist davon überzeugt, dass die Zulieferer einen Teil der Kostensteigerungen an ihre Kunden weitergeben müssen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.