Audi
Business Class
Am Audi-Standort in Györ hat die Produktion der Elektromotoren für die PPE-Plattform begonnen. Die Beschäftigten fertigen hier Antriebsstränge für die Ingolstädter und die Schwestermarke Porsche. Die Details.
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Der neue Audi-Chef Gernot Döllner verschob die Präsentation des Q6 e-tron auf 2024 und setzt damit erste Akzente. Auch beim Thema Homeoffice hat der neue CEO in Ingolstadt andere Vorstellungen als sein Vorgänger.
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Der neue Audi-Chef Gernot Döllner trifft erste Entscheidungen. Das Elektro-SUV Q6 e-tron wird nun doch erst 2024 vorgestellt. Bisher hieß es, der wichtige BEV-Hoffnungsträger komme noch vor Jahresende. Die Details.
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Die Beschäftigten im Audi-Werk Brüssel haben Montag und Dienstag die Arbeit niedergelegt. Grund: Der Premium-Hersteller wird vorerst doch keine großen Stückzahlen des Q4 e-tron in Belgien fertigen. Die Details.
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Bei der Einführung eines neuen Vertriebsmodells für seine Elektroautos ab 2024 ist Audi ein großes Stück weitergekommen. Die Eckpunkte und Verträge stehen. Darin konnten die Händler einige Verbesserungen gegenüber der Schwestermarke VW durchsetzen.
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Ende September gab Peter Mosch nach 17 Jahren an der Spitze des Audi-Betriebsrats seine Ämter ab und forderte vom Unternehmen eine neue Stelle. Die Ingolstädter stehen jetzt unter Druck – und haben mit der Suche begonnen.
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Ein wichtiger Bestandteil der "360factory"-Strategie von Audi sieht die CO2-neutrale Produktion an allen Standorten des Herstellers vor. Ab Januar 2024 wird dieses Ziel im Stammwerk Ingolstadt erreicht. Bis auf eine Ausnahme.
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Nach über 17 Jahren als Betriebsratschef bei Audi legt Peter Mosch zum 30. September sämtliche Mandate als Arbeitnehmervertreter im Konzern nieder. Stattdessen will er jetzt ins Management der Ingolstädter wechseln.
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Die Doppelspitze der Audi-Tochter Audi Sport zerbricht. Sebastian Grams verlässt das Unternehmen, Rolf Michl verantwortet vorerst alleine die Geschäfte bei den sportlichen Audianern. Die Hintergründe.
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Nach sieben Jahren Vorbereitung hat Audi seinen Technologiepark im Süden Ingolstadts eröffnet. Highlight auf dem Gelände ist das für 100 Millionen Euro neu entwickelte Fahrsicherheitszentrum für die Technische Entwicklung.
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