VW
Business Class
Volkswagen droht großer Streit mit seinen Partnern. Dirk Weddigen von Knapp und der Händlerverband lehnen die Agenturpläne ab.
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Lars Krause, Marketingvorstand bei Volkswagen Nutzfahrzeuge, über E-Mobilität, Agenturvertrieb und die Erwartungen an den ID.Buzz.
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Autohersteller haben sich zu viel vom Agenturmodell versprochen. Nun ändern immer mehr ihre Strategie. Die Automobilwoche mit einem Überblick.
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Benziner und Diesel sind (noch) nicht zu schlagen, wie die aktuelle Analyse der Antriebsarten zeigt. In einem Segment mischt plötzlich ein chinesischer Hersteller vorn mit.
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Innerhalb von zwei Wochen hat Fleischhauer-Franz zwei umgebaute Porsche-Zentren eröffnet. Der Kölner Händler hat noch einiges vor mit der Marke.
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Volkswagens Elektro-Strategie steht langfristig. Mittelfristig verhelfen die Verbrenner den Wolfsburgern aber weiter zum Erfolg, erklärt Markenchef Thomas Schäfer im Interview.
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Ob der Mittelklasse-Stromer ID.7 jemals in Nordamerika verkauft werden wird, ist unklar. Auf welche Modelle sich VW konzentrieren will.
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Die Fußball-EM im eigenen Land ist der bisherige Höhepunkt der Partnerschaft mit der Nationalelf. Der Hersteller hat große Pläne mit dem Turnier. Die Details.
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Die IG Metall setzt in der kommenden Tarifrunde auf ein deutliches Lohnplus. Bei Volkswagen, wo ein Sparprogramm läuft, dürfte das zu Konflikten führen.
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Ex-Ford-Europachef Martin Sander wird Marketing- und Vertriebsvorstand bei Volkswagen Pkw. Auf ihn warten einige Aufgaben.
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