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Business Class
Zum zweiten Mal in Folge machen Elektro- und Hybridantriebe mehr als 50 Prozent der Neuzulassungen aus. Der Marktanteil reiner E-Autos steigt.
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Valeo-Vorstandschef Christophe Périllat warnt die EU vor Wettbewerbern aus China. Der Kontinent müsse seine Autoindustrie schützen. Als Aufruf zum Protektionismus will er das aber nicht verstanden wissen.
Wie kann man die Lieferketten für Halbleiter widerstandsfähiger machen? Über dieses Thema hat die Automobilwoche auf der Electronica mit Experten gesprochen.
Der Verband der Automobilindustrie registriert 20 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern für die IAA Mobility 2025. Die Zusagen einiger Branchengrößen fehlen noch.
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Die europäischen Autozulieferer kämpfen mit der Transformation. Zehntausende Stellen sind bedroht. Doch 2025 könnte sich die Industrie langsam wieder erholen.
Die 12. Internationale Zuliefererbörse IZB hat begonnen. VW-Beschaffungsvorstand Dirk Große-Loheide sieht Fahrzeughersteller und Zulieferer vor einem harten gemeinsamen Weg.
Sieben Start-ups präsentieren sich beim Automobilwoche Kongress 2024: Die Software von 4screen aus München bringt Werbekunden, Hersteller und Autofahrer zusammen.
Europas Automobilzuliefererindustrie steuert auf den größten Jobverlust seit Jahren zu, rechnet der Zuliefererverband CLEPA vor.
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Für Stellantis hat die Produktion von Elektrofahrzeugen Vorrang, sagt Europa-Chef Jean-Philippe Imparato. Schon ab November könnte die Produktion gedrosselt werden.
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Kurz vor dem Start des ID Buzz in den USA rechnet VWs US-Chef Pablo Di Si mit starker Nachfrage. Aber es ist unklar, wie viele E-Bullis verfügbar sein werden.
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Die Hersteller stehen vor der Berichtssaison. Folgt den Gewinnwarnungen der vergangenen Wochen nun der Absturz im Kreditrating?
Kurt Kröger, geschäftsführender Gesellschafter der Dello-Gruppe, ist im Alter von 87 Jahren gestorben. Die Branche verliert eine prägende Persönlichkeit.
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Elektroautos erobern in den Vereinigten Staaten im August einen größeren Marktanteil. Deutsche Marken geraten dabei ins Hintertreffen.
Zusammen mit einem Technologiepartner hat Mercedes eine Recyclingfabrik eröffnet. Die dort gewonnenen Rohstoffe sollen für Tausende von Batteriemodulen reichen.