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Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Der Software-Riese SAP ist Partner vieler Unternehmen der Autoindustrie. Mit "RISE with SAP" verspricht dieser eine effiziente Cloud-Transformation, doch die Verunsicherung ist groß. Das kostenlose Webinar klärt die wichtigsten Fragen.
Bislang finden Autos von BYD kaum Kunden. Mit dem E-SUV Sealion7 zielt der chinesische Hersteller auf Audi e-tron, Porsche Macan und Mercedes EQE SUV.
Business Class
Der Marktanteil reiner E-Autos steigt wieder in Deutschland. Im Oktober gibt es mehrere interessante Trends, wie unsere Analyse zeigt.
Die Länder in Europa sind unterschiedlich gut aufgestellt, wenn es um die Elektroladesäulen geht. Das zeigt eine Studie des Kartendienstes Here.
Business Class
Cupra-CEO Wayne Griffiths ruft die EU-Kommission zum Handeln auf: Die Importzölle treffen Cupra als in China produzierende Marke härter als manchen chinesischen Hersteller.
Business Class
Die Probleme bei BMW lenken den Blick auf Continental. Der Zulieferer kämpft mit einer ganzen Reihe von Schwierigkeiten.
Business Class
Tesla verspricht viel für die kommenden Jahre, insbesondere beim autonomen Fahren. Ein Überblick über die Pläne für bestehende und zusätzliche Baureihen.
Gespräche vorgezogen: VW-Spitze und IG Metall wollen bereits ab 25. September über einen neuen Tarifvertrag verhandeln.
Nio beginnt in China mit der Serienfertigung der Kompakt-Marke Onvo. Ein günstiger Stromer soll Teslas Model Y angreifen – auch in Europa.
Business Class
Falsche Wirtschafts- und Innovationspolitik ist für Hildegard Müller Hauptgrund der aktuellen Branchenkrise. Im Interview warnt sie vor einem "Weiter so".
Mitten in der größten Krise der Autoindustrie seit Jahrzehnten starten die Tarifverhandlungen. Die IG Metall fordert sieben Prozent mehr Lohn – und fürchtet Tarifflucht.
Business Class
Die Hersteller scheinen überrumpelt: Geely-Manager Victor Yang bringt auch Werke von Mercedes ins Gespräch – allerdings nicht in Deutschland.
Business Class
Opel hat jetzt eine vollelektrische Variante jedes Modells in der Produktpalette. Im Interview spricht CEO Florian Huettl über den Antriebsmix und das geplante Verbrenner-Aus bei der Stellantis-Marke.