Autohersteller
Stellantis lehnt den Vorschlag des Branchenverbands ACEA, die CO2-Ziele der EU für 2025 zu verschieben, ab. Das zielt auch gegen die deutschen Hersteller.
Business Class
Die Serienproduktion des elektrischen Trucks startet. Für die designierte Chefin Karin Rådström ist der Erfolg des Modells essentiell.
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Management und Betriebsrat streiten erbittert über die Zukunft von Volkswagen. Es ist ein Machtkampf mit ungewissem Ausgang. Der Automobilwoche-Report zur Krise.
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Sein Bericht an die EU-Kommission zur schwindenden Wettbewerbsfähigkeit sorgt für Furore. Was Draghi bei der Autoindustrie besondere Sorge bereitet.
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Das Audi-Werk Brüssel könnte schließen. Produktionsvorstand Gerd Walker exklusiv über die Situation der Beschäftigten und den geplanten Wiederanlauf.
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CEO Ola Källenius investiert Milliarden in China und lässt jetzt erstmals mit dem GLE ein größeres SUV vor Ort bauen. Doch das ist längst nicht alles.
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Die intensivierte Kooperation zwischen BMW und Toyota bei Brennstoffzellen-Pkw ist logisch. Beide Hersteller wissen: Der Markt bleibt eine Nische, da muss jede Chance auf Synergien genutzt werden.
Business Class
Angesichts der Ankündigungen bei Volkswagen sehen sich auch andere Hersteller mit Fragen nach der Auslastung von Werken und möglichen Kündigungen konfrontiert. Mercedes hält an seinen Absatzprognosen fest.
Tesla will sein System für automatisiertes Fahren mit allen Funktionen nach Europa bringen. Jetzt hat das Unternehmen von Elon Musk dafür erstmals einen konkreten Zeitrahmen genannt.
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Karin Rådström ist die zweite CEO eines Dax-Unternehmens. Andere Länder haben häufiger Konzernchefinnen. Warum das so ist, erklärt Wiebke Ankersen von der Allbright Stiftung.
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Nach gut zwei Jahren Verzögerung beginnt Volvo Cars im September mit der Auslieferung seines neuen elektrischen Flaggschiffs EX90. Für den Hersteller beginnt damit eine neue Ära.
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Es werden intensive Wochen für den Volkswagen-Konzern. Von Selbstlähmung bis Arbeitskampf – die Automobilwoche-Analyse.
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Daimler-Truck-Aufsichtsratschef Joe Kaeser und Betriebsratschef Michael Brecht haben erklärt, was Karin Rådström als neue CEO vor allem tun soll.
BMW verstärkt seine Brennstoffzellen-Kooperation mit Toyota und entwickelt gemeinsam mit dem japanischen Konzern eine neue Generation Antriebstechnologie.