Design, Luxus, Fahrdynamik – Jaguar will wieder zurück zu seinen Wurzeln. Aber elektrisch. 2025 kommt die große Wende, wie Jaguar-Chef Rawdon Glover in Goodwood erzählte. Die Produktion von Verbrennern endet dann komplett.

Von Emden bis Dingolfing: Eine exklusive Auswertung der Automobilwoche und des Analysespezialisten Marklines zeigt die Auslastung deutscher Automobilwerke. Welche Fabriken brummen, welche nicht.

Mit dem neuen E-Campus verfolgt Mercedes vor allem das Ziel, den Antriebsstrang komplett zu beherrschen. Für Entwicklungschef Markus Schäfer ist das der Schlüssel zur Kostensenkung.

Audi will mit drei neuen Modellen in den kommenden drei Monaten einen Befreiungsschlag aus der Absatzkrise schaffen. CEO Gernot Döllner äußert sich jetzt zu den Plänen.

Elon Musk wollte das Tesla-Robotaxi im August feierlich der Öffentlichkeit präsentieren. Daraus wird offenbar nichts.

VW verschiebt den Start mehrerer Elektromodelle, die auf einer neuen Plattform basieren sollen. Grund ist erneut die Software.

Tesla muss sich auf seinem Heimatmarkt USA verstärkt gegen Rivalen behaupten. Im zweiten Quartal kam das Unternehmen von Elon Musk erstmals auf weniger als 50 Prozent Marktanteil im Elektro-Neuwagengeschäft.

Kia setzt in Europa auf Offenheit bei Antrieben und hat die Schwestermarke Hyundai beim Absatz überholt. Europa-Chef Marc Hedrich spricht im Interview über EU-Vorgaben, Plug-in-Bashing und das Agenturmodell.

Ford hat noch vor dem Marktstart des neuen Elektro-SUV Explorer dessen Coupé-Version Capri vorgestellt. Reicht ein legendärer Name aus, um Ford wieder in die Herzen der Kunden zu bringen?

Tesla hat den Preis für sein Model 3 angehoben. Die Amerikaner reagieren damit auf die Strafzölle der EU. Andere Hersteller warten noch ab.