Autohersteller
Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Der Verband der Automobilindustrie registriert 20 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern für die IAA Mobility 2025. Die Zusagen einiger Branchengrößen fehlen noch.
Der chinesische Auto-Riese Geely räumt seine Markensammlung auf. Lynk & Co wird mangels Erfolg beim aufstrebenden Hersteller Zeekr integriert.
Business Class
VW Pkw will die Kosten mithilfe digitaler Methoden senken und schneller werden. Entwicklungsvorstand Kai Grünitz sagt im Interview mit der Automobilwoche, wie das gehen soll.
Laut den Zahlen des KBA büßte 2024 kein Hersteller so viel ein wie Tesla. Aber auch die deutschen Premiummarken schwächeln im Mai.
Business Class
Größtes Sparprogramm der Konzerngeschichte und Tarifverhandlungen: Bei der VW-Betriebsversammlung zeigt sich Betriebsratschefin Daniela Cavallo kampfeslustig.
Tesla stoppt die Produktion im Werk Grünheide im Juni an fünf Tagen, um Fertigungsanlagen aufzuwerten. Es ist nicht die erste Unterbrechung in diesem Jahr.
Business Class
Mit der Personalie Geoffrey Bouquot als Chef eines neu geschaffenen Vorstandsressorts sorgt Audi für ein Ausrufezeichen in der Branche. Die Automobilwoche stellt den Top-Manager vor.
Seit 1974 baut Volkswagen seinen Bestseller Golf. Im Rahmen einer Feierstunde ehrte die Marke ihr Erfolgsmodell – und gab einen Ausblick in die Zukunft.
Business Class
Toyota, Mazda und Subaru werben offensiv für ihre nächste Generation von Verbrennungsmotoren. Doch die Strategie wirft an einigen Stellen Fragen auf.
Business Class
Mit fast einem Jahr Verspätung startet die Serienproduktion des elektrischen Ford Explorer in Köln. Auf dem Modell lasten enorme Hoffnungen: Es muss ein Verkaufsschlager werden, wenn Ford in Europa wieder Fuß fassen will.
Business Class
Wenn die EU Zölle auf chinesische Elektroautos einführt, werden diese teurer. Oder? Experten haben ihre Zweifel. Dafür gibt es einen einfachen Grund.
Das Hochwasser in Bayern sorgt für große Solidarität auch aus der Wirtschaft. BMW stellt 1,5 Millionen Euro Soforthilfe bereit. Auch die Werksfeuerwehren des Herstellers sollen jetzt helfen.
Mehrere japanische Autobauer haben offenbar jahrelang fehlerhafte Angaben bei der Typenzulassung auf dem Heimatmarkt gemacht. Toyota stoppt den Verkauf von drei Modellen.