Autohersteller
Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Der Verband der Automobilindustrie registriert 20 Prozent mehr Anmeldungen von Ausstellern für die IAA Mobility 2025. Die Zusagen einiger Branchengrößen fehlen noch.
Der chinesische Auto-Riese Geely räumt seine Markensammlung auf. Lynk & Co wird mangels Erfolg beim aufstrebenden Hersteller Zeekr integriert.
Business Class
VW Pkw will die Kosten mithilfe digitaler Methoden senken und schneller werden. Entwicklungsvorstand Kai Grünitz sagt im Interview mit der Automobilwoche, wie das gehen soll.
Business Class
Nach dem erwartbaren und endgültigen Aus des Genfer Automobilsalons kann die Antwort der Autobranche nur lauten: Die Kräfte bündeln für eine einzige, aber starke Autoshow mit Strahlkraft. Die IAA ist dafür prädestiniert - ob Paris jedoch klein beigibt, ist sehr fraglich.
Spektakuläre Personalie bei Audi: Der Premium-Hersteller holt Geoffrey Bouquot von Valeo als Vorstand für Innovation und Software-Defined-Vehicles. Der Franzose bekommt sein eigenes Ressort.
Das schwere Hochwasser in Bayern trifft auch die Automobilindustrie. In Audis Stammwerk in Ingolstadt fallen erste Schichten aus. Die Lage im Überblick.
EU-Zölle für chinesische Importe hätten spürbar höhere Preise für Elektroautos zur Folge, sagt das Kiel Institut für Weltwirtschaft. Davon wären auch deutsche Hersteller betroffen.
Business Class
Weil alle großen westlichen Hersteller – darunter die deutschen – in China produzieren, träfen auch sie Strafzölle der EU. Ein Überblick von BMW bis Tesla.
Der VW-Konzern hat in seinem Menschenrechtsbericht zwei Verstöße festgestellt, darunter einen Fall von Lohnsklaverei. Insgesamt stellt sich der Konzern aber ein gutes Zeugnis aus.
Business Class
Der Aktienkurs von Polestar ist unter einen Dollar gefallen, die Notierung an der Nasdaq ist in Gefahr. Zudem wird die Abhängigkeit von der Produktion in China zum Problem.
Ein französisch-chinesisches Joint Venture für Verbrennungsmotoren und Hybridantriebe: Horse Powertrain will Weltmarktführer werden.
Business Class
Die Bedeutung des Recyclings von E-Auto-Batterien wird in den nächsten Jahren schnell wachsen. Hersteller wie Mercedes und Volkswagen bringen sich in Stellung.
Business Class
Während die Autoindustrie auf die Elektro-Epoche zusteuert, bildet sich in Japan eine neue Verbrenner-Allianz aus Toyota, Mazda und Subaru. Dahinter stecken im Kern vier Ideen.