Beim elektrischen Citroen C3 findet Stellantis teils radikale Lösungen, um das Auto zum Kampfpreis anbieten zu können.

Die CDU hat im Internet über das Verbrenner-Aus ab 2035 abstimmen lassen. Das Ergebnis fiel deutlich aus, aber anders als von der Partei erwartet. Nun spricht Generalsekretär Carsten Linnemann von Manipulation.

Die geplatzte Kooperation zwischen Volkswagen und Renault verzögert den Start eines günstigen VW-Stromers. Peter Fintl von der Unternehmensberatung Capgemini plädiert generell für mehr Kooperation europäischer Hersteller.

Luxus-Hersteller wie Ferrari und Aston Martin investieren weiter in V-12-Motoren. Möglich machen es die Zahlungsbereitschaft reicher Kunden – und die Hybrid-Technologie.

Der US-Absatz hat im ersten Quartal 2024 Fahrt aufgenommen, vor allem ein Segment konnte deutlich zulegen. Rund jeder zwölfte Neuwagen war ein deutsches Modell.

William Li, Chef des chinesischen Herstellers Nio, würden die geplanten EU-Strafzölle auf importierte Elektroautos hart treffen. Sein Unternehmen plant bislang keine Produktion in Europa.

Der Streit zwischen der italienischen Regierung und dem Stellantis-Konzern geht weiter: Wegen eines Flaggen-Aufklebers sitzen Dutzende Kleinwagen jetzt in einem Hafen fest.

Volkswagen wollte den ID.7 im dritten Quartal auf den US-Automarkt bringen. Jetzt hat es sich der Hersteller anders überlegt. Die Hintergründe.

Das deutsche Start-up Vay will mit seinem Telefahrangebot das Carsharing revolutionieren. Jetzt hat Peugeot eine Partnerschaft mit der Firma unterzeichnet und vor allem B2B-Kunden im Blick.

Mit dem Umbau auf die MEB-Produktion hat das Volkswagen-Werk Emden seine Lagerlogistik angepasst – mit Blick auf mehr Nachhaltigkeit.