Marcus Erberich

Nissan macht zwei seiner erfolgreichsten Modelle zu reinen Elektroautos. Die Produktion übernimmt das britische Werk in Sunderland. Zu den Plänen gehört auch eine dritte Gigafactory am Standort. Die Details.

Great Wall Motor ändert seine Strategie für Europa. Dazu führt der chinesische Hersteller einen Master-Brand-Ansatz ein. Was das für Wey und Ora bedeutet.

Die Volkswagen Group of America ruft in den USA bestimmte ID.4-Fahrzeuge zurück. Der Grund sind nicht ausreichend feuerfeste Materialien im Innenraum. Die Details.

Canoo meldet für das dritte Quartal erste Auslieferungen und Umsätze. Mit einem neuen Modell greift der Hersteller Tesla und Rivian an. Die Details.

Mit neuen Design-Skizzen stimmt BYD die Autowelt auf die bevorstehende Weltpremiere eines weiteren Elektro-Modells ein. Das Auto soll Teslas Bestseller Marktanteile abjagen.

Tesla hat Ärger in Schweden: Weil sich der Hersteller gegen einen Tarifvertrag für seine Service-Mechaniker wehrt, kommt es zum Schulterschluss verschiedener Gewerkschaften – und der könnte schmerzhaft werden.

JLR hebt nach einem starken zweiten Geschäftsquartal das Margenziel an. Drohende Probleme durch den späten Umstieg auf Elektromodelle sieht der Hersteller gelassen.

Vinfast könnte ein neues Einstiegsmodell in die Vereinigten Staaten bringen. Potenzielle Händler im Land sollen von der Idee ganz angetan sein. Was dahinter steckt.

In der ersten Hälfte des Geschäftsjahres lief es insgesamt gut für Toyota: Produktion und Auslieferungen liegen auf Rekordniveau. Doch in China geht es für den Hersteller nicht voran.

Bei den jüngsten Euro-NCAP-Crashtests schneiden chinesische Marken mit Bestnoten ab. Die Zurückhaltung europäischer Kunden dürfte dadurch weiter sinken. Die Details.

In wenigen Wochen treten im Handelsabkommen zwischen der EU und Großbritannien schärfere Ursprungsregeln in Kraft. Die Autoindustrie fordert dringend Aufschub, die EU hält mit einem Kompromissangebot dagegen. Der Stand der Dinge.

In den USA sind im dritten Quartal so viele Elektroautos verkauft worden wie noch nie. Marktführer bleibt eindeutig Tesla, aber die Konkurrenz wird stärker – vor allem die aus Deutschland. Die Zahlen.

China erhöht den Druck beim Export von Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Die EU will dabei nicht länger tatenlos zusehen. Das Verhältnis ist zunehmend angespannt.

Wer in den Vereinigten Staaten beim Autokauf sparen will, ist bei Tesla an der richtigen Adresse: Die Basisvarianten der Volumenmodelle kosten mittlerweile weniger als der durchschnittliche Neuwagen.

Im August trieb das Ende des Umweltbonus für Geschäftskunden die E-Auto-Verkäufe in Deutschland in die Höhe. Im September folgte dann der tiefe Fall. Die Zahlen.