Rebecca Eisert reisert@craincom.de See All Staff Page Aktuelle Geschichten Sagen Sie laut: Hier! Die Karriere von Milagros Caińa-Andree, Personalchefin bei BMW, kennt seit 30 Jahren nur eine Richtung: Es geht immer weiter nach oben. Dieses Porträt ist Teil unserer Sommerausgabe. Dafür hat die Automobilwoche-Redaktion 50 Frauen ausgewählt. Sie prägen die Branche mit ihrem Managementstil und ihren Ideen. Sie rockt das Werk Dingolfing Ilka Horstmeier ist ein echtes BMW-Gewächs und hatte schon viele Führungspositionen inne. Ihre aktuelle als Leiterin des größten europäischen BMW-Werks dürfte wohl nicht die letzte im Reich des Premiumherstellers sein. Dieses Porträt ist Teil unserer Sommerausgabe. Dafür hat die Automobilwoche-Redaktion 50 Frauen ausgewählt. Sie prägen die Branche mit ihrem Managementstil und ihren Ideen. Continental entwickelt lernenden Sprachassistenten Keine Befehle mehr auswendig lernen, kein nerviges extrem langsames, deutliches Sprechen: Lernfähige Sprachassistenten erlauben natürliche Dialoge, verstehen Doppelfragen und erkennen logische Zusammenhänge. Das stellt Conti nun vor. Sie haben noch nicht abgestimmt? Dann los! Ihre Stimme zählt! Denn nur Sie entscheiden, wer Deutschlands beste Arbeitgeber in der Automobilbranche sind. Und zu gewinnen, gibt es natürlich auch etwas! Continental weiht Brennstoffzellenlabor ein Wasserstoff gilt als der nächste große Schritt auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität. Continental baut daher seine Forschungsaktivitäten in diesem Bereich aus. Karl-Thomas Neumann tritt bei Canoo als Vorstand ab Karl-Thomas Neumann verabschiedet sich aus dem Vorstand des Elektro-Start-ups Canoo, ehemals Evelozcity, wie ein großes deutsches Wirtschaftsmagazin berichtet. Er bleibt dem Unternehmen aber teilweise erhalten. ADAC und Kommunikationschef Christian Garrels trennen sich Der Mobilitätsclub ADAC und sein langjähriger Kommunikations- und Marketingchef Christian Garrels gehen künftig getrennte Wege. VW startet in China großes Ladesäulen-Joint-Venture Erst vor wenigen Wochen hatte VW-Chef Herbert Diess angekündigt, in China künftig eine führende Rolle im Markt für Elektrofahrzeuge einnehmen zu wollen. Jetzt folgte der offizielle Start des angekündigten Joint-Ventures, das die Infrastruktur merklich verbessern soll. Miles Mobility expandiert nach Köln Der Berliner Carsharing-Anbieter Miles hat zum Juli seinen Anker am Rhein gesetzt. Köln sei ein "erster wichtiger Schritt für größere Expansionspläne 2019", so das Unternehmen per Mitteilung. Wie sich der VW-Konzern für die Ära des Autonomen Fahrens rüstet Die bisherige Audi-Tochter AID Autonomous Intelligent Drive geht in Argo AI auf. Ein weiterer Schritt des VW-Konzerns auf dem Weg seine Expertise beim Autonomen Fahren zu vergrößern und zu bündeln. Mercedes-Benz verkauft knapp 5 Prozent weniger Autos Minus drei Prozent in der Region Asien-Pazifik, minus vier Prozent in Europa und minus sieben Prozent in den USA. Da hilft auch das leichte Plus von gut einem Prozent in China nicht viel. Das erste Halbjahr war für Mercedes schwer. Vertriebsvorständin Seeger hofft auf das dritte Quartal. VW-Konzern liefert weltweit fast drei Prozent weniger aus Der Juni löst im VW-Konzern verhaltenen Optimismus aus. Man habe sich in rückläufigen Märkten positiv entwickelt. Über das schwache Absatzergebnis für das erste Halbjahr kann das aber nicht hinwegtäuschen. Top 15 E-Autos im Juni und im ersten Halbjahr 2019 Welche E-Autos standen bei den Deutschen im ersten Halbjahr 2019 besonders hoch im Kurs? Welche waren im Juni die Verkaufsschlager? Wo steht der Renault Zoe? Wo das Tesla Model 3? Antworten bekommen Sie im Datencenter der Automobilwoche. Diese DAX-Chefs sprechen am häufigsten über Umwelt und Digitalisierung Eine Analyse der Hauptversammlungsreden von 29 der DAX30-Konzerne kam zu erstaunlichen Ergebnissen: Nachhaltigkeit und Digitalisierung sind in der Autowelt nicht unbedingt zuhause. Automobilwoche zum Hören gestartet Der neue Podcast von Automobilwoche bringt Entscheider, Manager und Start-ups vors Mikrofon. Die Themen: Wie sieht Mobilität von morgen aus? Welche Technologien benötigen wir dazu und wie bewegen sich unsere Gesprächspartner eigentlich selbst am liebsten fort? Mehr laden
