Handel
Business Class
Drei Jahre nach Beginn des E-Auto-Booms müssen viele Stromer nun erstmals zur Hauptuntersuchung. Die aber ist vor allem für Verbrenner ausgelegt, kritisieren Prüfdienste wie TÜV Süd und GTÜ.
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Auch sicherheitsrelevante Updates für Autos werden in Zukunft drahtlos "over the air" installiert. Für Werkstätten bricht damit ein weiterer Ertragsbringer weg.
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Rund um den Dienstwagen kursieren viele Gerüchte und vermeintliche Weisheiten. Nicht alle sind richtig.
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Eine Auswertung der Zulassungsdaten des KBA zeigt, welche Marken ihre Kunden halten können und wer anderen die meisten Kunden abluchsen kann. Nebenbei liefern die Zahlen ein Indiz für das Ausmaß der Umweltbonus-Trickserei.
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Nach einem zweiten starken Ertragsjahr kehrt VW Financial Services zur Normalität zurück. Jetzt muss der Umbau zum Mobilitätsdienstleister greifen.
>> mehrDer französische Mineralölkonzern Total verkauft sein Tankstellennetz in Deutschland. Stattdessen fokussiert man sich im Unternehmen auf den Hochlauf der Elektromobilität. Ein Trend, der sich in den kommenden Jahren verstärken wird.
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Mazda-Händler machten 2022 mit ihren Autos gute Geschäfte – sofern denn welche verfügbar waren.
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Der VW- und Audi-Partnerverband hat eine Kooperation mit Autoscout24 geschlossen. Für die Pläne der VW-Finanzsparte VWFS, sich unter anderem über die hauseigene Plattform Heycar stärker im Handel mit Gebrauchtwagen breit zu machen, ist das ein herber Dämpfer.
>> mehrDie Studie zur Mitarbeiterzufriedenheit im Autohandel von Automobilwoche und IfA-Institut geht in die fünfte Runde. Alle teilnehmenden Betriebe erhalten ab diesem Jahr ein digitales Tool zur Auswertung ihrer Ergebnisse.
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Die Leistungsverdichtung im Vertrieb nimmt zu. Händler Andreas Weeber spricht über Einsatzmöglichkeiten von ChatGPT in seinem Unternehmen.
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