Handel

Können die Autohersteller ihre Elektro-Strategien wie geplant umsetzen, erreichen reine E-Autos bis 2035 einen Marktanteil von mindestens 80 Prozent. Das ergibt eine aktuelle Prognose des Marktdatenanalysten Dataforce. Doch es bleiben Risiken - vor allem bei der Ladeinfrastruktur.

Wer ein Auto kauft, bringt laut einer aktuellen Studie das Geld am liebsten selbst mit – es sei denn es geht um ein Elektroauto. Dann wird am liebsten finanziert. Viele können sich dabei einen Online-Kauf vorstellen.

Drei Stellantis-Händlerverbände machen bei den Verhandlungen über die neuen Händlerverträge und das echte Agenturmodell bei Stellantis ab sofort gemeinsame Sache. Doch nicht jeder darf in der Allianz mitmachen.

Die Autohausgruppe treibt mit dem neuen AMG-Standort in Essen ihre Strategie voran, Kompetenzen an einzelnen Standorten zu bündeln.

Die Beziehung zwischen Deutschlands Autohändlern und -herstellern ist so schlecht wie nie zuvor. Doch es gibt auch Ausreißer – und die Hoffnung auf eine Trendwende.

Das bayerische Kfz-Gewerbe macht sich weiter vehement für E-Fuels stark und kritisiert die Pläne der EU. Zustimmung kommt vom bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder.

Die FCA-Bank will ein Urteil des Oberlandesgerichts Stuttgart nicht hinnehmen und zieht nun vor den Bundesgerichtshof. Streitpunkt sind unrechtmäßig erhobene Bearbeitungsgebühren.

Die VGRD-Tochter Auto & Service PIA hat in München ein neues Autohaus für Skoda sowie Cupra und Seat eröffnet. Dieses sei eine Blaupause für Autohäuser in Metropolen.

Die Umstellung auf Agenturmodelle im Autohandel könnte Non-Captive-Banken Marktanteile kosten – doch auch Herstellerbanken geht Umsatz verloren.