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Die EU-Ankündigung für Strafzölle wird die chinesischen Hersteller nicht von ihren Plänen abhalten, meint Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering.

Der chinesische Hersteller Nio kämpft mit geringen Absätzen und wird von der EU bald mit Strafzöllen belegt. Dennoch bringt die Marke jetzt ein neues Elektro-SUV nach Deutschland.

Mehrere deutsche Hersteller lassen E-Autos in China bauen und verkaufen sie in Europa. Somit fallen auch sie unter die Strafzoll-Regelung.

Die Fußball-EM im eigenen Land ist der bisherige Höhepunkt der Partnerschaft mit der Nationalelf. Der Hersteller hat große Pläne mit dem Turnier. Die Details.

Die EU hat entschieden: Strafzölle von bis zu 38 Prozent auf in China produzierte Elektroautos kommen. Was das jetzt für die europäischen Hersteller, die Kunden und die Politik bedeutet.

Es ist offiziell: Die EU hat eine deutliche Erhöhung der Zölle auf aus China importierte Elektroautos beschlossen. Was die Behörde konkret plant.

Kein Hersteller büßte hierzulande in diesem Jahr so sehr ein wie Tesla. Mit einer "Umweltprämie" stemmt sich der E-Auto-Pionier gegen den Trend.

Ford kappt in Europa seine beliebtesten Modelle und setzt voll auf E-Autos. Die Amerikaner fahren einen riskanten Kurs, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering.

Am Mittwoch wird die Entscheidung der EU für Zölle gegen China erwartet. Hinter den Kulissen laufen Gespräche mit China, Autohersteller betreiben Lobbyarbeit.