Mercedes-Benz
Business Class
Alle Autohersteller arbeiten fieberhaft an der Feststoffbatterie. Mercedes und sein Partner Factorial vermelden jetzt einen Durchbruch auf dem Weg zur Serienreife.
>> mehrE-Mobilität und Nachhaltigkeit versprechen alle Autohersteller. Wie gut das in der Praxis aussieht, hat das Institut ICCT in einer neuen Studie ermittelt.
>> mehrRund 56 Prozent der Beschäftigten des Mercedes-Werks in Alabama haben gegen einen Beitritt zur UAW gestimmt – anders als wenige Wochen zuvor die Mitarbeiter im VW-Werk Chattanooga.
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Die USA erhöhen die Zölle auf chinesische Elektroautos drastisch. Es sind schon jetzt schlechte Nachrichten für Deutschlands Autobauer, die überdies um die EU-Zollentscheidung bangen.
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Mercedes hat sich entscheiden, die Verbrenner-Modelle von S- und E-Klasse länger laufen zu lassen - aufgrund einer einfachen Erkenntnis.
>> mehrKurswechsel bei Mercedes: Der Autobauer reagiert auf den schwachen Absatz der Stromer und wird ab 2028 anders als geplant keine rein elektrische Generation von Baureihen auf den Markt bringen, die auf der Plattform MB.EA stehen.
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Die Mitarbeiter des Mercedes-Werks stimmen demnächst über einen Beitritt zur Gewerkschaft UAW ab. Der Autobauer versucht dies offenbar zu verhindern.
>> mehrBei der Mercedes-Hauptversammlung sagt CEO Ola Källenius, dass die Transformation länger dauern könnte als gedacht. Ein früher gern verwendetes Wort tauchte in seiner Rede nicht mehr auf.
>> mehrMit der Hauptversammlung 2024 bricht eine neue Ära im Aufsichtsrat von Mercedes an. Auf Bernd Pischetsrieder folgt Martin Brudermüller, der vom Chemiekonzern BASF kommt.
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Bei Mercedes häufen sich die Probleme – das schlägt sich in den Quartalszahlen deutlich nieder. Automobilwoche analysiert, was dem Premiumhersteller zu schaffen macht.
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