VW
Business Class
Management und Betriebsrat streiten erbittert über die Zukunft von Volkswagen. Es ist ein Machtkampf mit ungewissem Ausgang. Der Automobilwoche-Report zur Krise.
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Eine weitere VW-Konzernmarke kippt ihre Agenturpläne: Zwei Wochen vor dem eigentlichen Start und nur wenige Tage nach Skoda tritt auch VW Nutzfahrzeuge bei seinen Agenturplänen auf die Notbremse und verschiebt die Einführung. Einen neuen Starttermin gibt es gar nicht erst.
>> mehrIn Nordamerika müssen knapp 100.000 VW ID.4 in die Werkstätten. Defekte Griffe können dazu führen, dass sich Türen während der Fahrt öffnen.
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David Powels, der neue Finanzvorstand der Marke VW Pkw, arbeitete unter anderem in Brasilien und China. Nur einen Ort hat er bisher fast immer vermieden.
>> mehrGespräche vorgezogen: VW-Spitze und IG Metall wollen bereits ab 25. September über einen neuen Tarifvertrag verhandeln.
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Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) zeigte sich offen für eine Elektrokaufprämie nur für deutsche Hersteller. Doch die Idee scheint schwer umsetzbar und geht an den Problemen vorbei.
>> mehrDamit hat Volkswagen den ersten Schritt zu betriebsbedingten Kündigungen vollzogen. Der Betriebsrat erwartet ein "historisches Kräftemessen".
>> mehrMitten in der Krise tauscht der VW-Konzern den Finanzvorstand der Kernmarke Volkswagen aus. Von Seat kommt David Powels nach Wolfsburg und übernimmt die härteste Aufgabe im Unternehmen.
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Schon bei den ursprünglichen VW-Sparplänen sollte der Vertrieb einen Großteil der Last stemmen. Jetzt wird der Sparkurs bei VW verschärft. Das erhöht den Druck auf den Handel.
>> mehrDie Krise bei Volkswagen ist ernst. In einem Interview hat Vorstandschef Oliver Blume jetzt drastische Worte gefunden.
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