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Keine Werksschließungen, kein größerer Stellenabbau: Das verspricht Stellantis der italienischen Regierung. Dabei sind die Probleme im Land nicht zu übersehen.
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Bei Ford senkte Martin Sander Kosten und stoppte die Agenturpläne. Als Vertriebsvorstand VW Pkw steht er nun vor ähnlichen Herausforderungen. Was er vorhat, erläutert er im Automobilwoche-Interview.
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Jahrelang gab es wenig Insolvenzen im Kfz-Gewerbe. Das ist vorbei. Insolvenzverwalter Christoph Niering rechnet mit einem deutlichen Anstieg.
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Die neue Kompaktwagengeneration auf der MMA-Plattform kommt 2025. Sie setzt auf Elektroantrieb und Hybrid-Motor. Der 1,5-Liter-Benziner wird nicht bei den Stuttgartern gebaut.
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Hanoi, Phoenix, Berlin – jetzt Göteborg: Auf seinen vergangenen Stationen blieb der frühere Opel-Chef nie lange. Jetzt geht er zu Polestar.
Der chinesische Autobauer Xpeng prüft laut einem Bericht Standorte. Mit einem Werk in Europa könnte der VW-Partner Strafzölle der EU umgehen.
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Neues Tarifsystem bei der Gebrauchtwagenplattform. Künftig können Händler aus drei Paketen wählen. Was sich Autoscout davon verspricht.
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Analyse: Was die Dataforce-Zahlen über Europas Automarkt im Juli verraten.
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Ab 2025 gelten in der EU neue CO2-Flottenziele. Eine Analyse der Großbank UBS zeigt, wie sehr Volkswagen und andere Hersteller ihren E-Auto-Anteil steigern müssten.
Nach den USA will jetzt auch Kanada Elektroautos aus China mit einem zusätzlichen Zoll den Weg auf den Markt erschweren. Die Chinesen wollen das nicht hinnehmen.
Der Konzern überprüft seine Planungen. Technik-Vorstand Thomas Schmall setzt auf flexible Bedarfe.
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Beim Top-Ten-VW-Händler Fleischhauer-Franz haben sich die Auftragseingänge bis Ende Juli verdoppelt. Die Gruppe feiert ihren 100. Geburtstag.
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Bis zu 14.000 Stellen könnten bei ZF wegfallen. Der Betriebsrat verspricht "erbitterten "Widerstand". Am 10. September soll es einen Aktionstag geben.
Gelingt VW mit dem ID.7 ein E-Auto-Erfolg? Die Nachfrage nach dem neuen Modell scheint so gut, dass die Produktion ausgeweitet wird.