Burkhard Riering

BYD plant Großes: Marktanteil und Händlernetz in Europa sollen deutlich wachsen, noch bevor die Produktion in Ungarn anläuft. Die Strategie dahinter erklärt Europa-Chef Michael Shu im Interview.

Der angeschlagene US-Elektroautohersteller Fisker hat offenbar einen Partner gefunden: Nissan soll mit viel Geld und Produktionskapazitäten einsteigen. Damit verschaffen sich die Japaner Zugriff auf den geplanten Elektro-Pick-up.

Fisker wackelt erheblich, Polestar braucht eine Milliarde vom Mutterkonzern – die Elektro-Start-ups haben aktuell zu kämpfen. Die Konsolidierung wird jetzt beginnen.

BYD plant die nächsten Schritte für Europa. Mit neuen Modellen, einer neuen Submarke und einem neuen Produktionswerk.

Die Idee klingt bestechend einleuchtend: Elektrische Minicars, die für einen Großteil der Alltagsbesorgungen völlig ausreichen. Doch Microlino-Chef Wim Ouboter vermisst politische Förderung. Dieses Jahr wächst das kleine Schweizer Elektro-Start-up.

Um die Transformation zu schaffen, rückt das Personalwesen immer mehr in den Fokus. Volkswagen hat jetzt das Führungspersonal dafür gestärkt.

Gernot Döllner baut das Personal bei seinem neuen Arbeitgeber Audi kräftig um. Der CEO lässt dabei auch den Vorstand nicht aus.

Abermals wird der CEO-Posten des Haushaltsgerätekonzerns Dyson mit einem Automobilmanager besetzt. Der Deutsche Hanno Kirner ist bereits in Singapur gestartet. Ein Auto wird Sir James Dyson aber wohl nicht entwickeln wollen. 

JLR erholt sich weiter, schreibt nachhaltig schwarze Zahlen und verbucht Rekordumsätze dank neuer Modelle.

Das Audi-Werk Brüssel steckt in Kurzarbeit. Das ist ein schlechtes Vorzeichen für die Nachfrage nach dem Q8 e-tron. 2027, mit dem Start der neuen Generation, könnte das Modell ganz abwandern.

Audi arbeitet gemeinsam mit dem VW-Konzern an Umbauten im Produktionsnetz. Vor allem für ein europäisches Werk wird es immer enger.

Audis CEO Gernot Döllner feilt an neuen Strukturen und verändertem Personal, um den Premium-Hersteller wieder auf Kurs zu bringen. Auch die Werksbelegung wird jetzt überarbeitet. Die Hintergründe.

Führungswechsel bei Hyundai Deutschland: Der Manager Ulrich Mechau übernimmt. Damit ändert sich auch die Führungsstruktur des Unternehmens.

Womit fährt das Auto von morgen? Darüber diskutieren Experten seit Jahren. Ein ehemaliger Verkehrsminister hat jetzt die Lösung gefunden. Eine Glosse.

"Die Wende ist geschafft", sagt der neue Here-CEO Mike Nefkens und betont die Stärken des lange kriselnden Kartendiensts. Die Zahlen hat er bereits gedreht. Er sieht vor allem eine große Chance für die Zukunft.